拨叉冲裁模-课程设计说明书.docVIP

课 程 设 计 说 明 书 2010～2011学年 第二学期 课 程：冷冲模设计实训 设计课题：拨叉冲裁模设计 班 级：模 具 0 9 0 1 指导老师： 学生姓名： XX 完成时间： 2011年3月10日 2011年3月10日编制 项目 内 容 备注 目 录 产品测绘.......................3 工艺分析…………………………….4 工艺方案确定……………………….5 模具总体结构方案………………….5 相关工艺与设计计算……………….8 模具零件的设计及标准的选用…….15 课题 汽车零件拨叉冲裁模 设计思路 该零件外形简单，外形尺寸较大，厚度t=2mm，材料为Q235,公差等级外形IT12,内形IT11,粗糙度要求3.2. 首先进行工艺分析，分析完毕后，列出工艺方案，然后进行比较选出最佳方案。 方案确定后，若为复合膜则应在分析一下，选择复合膜的形式。若为级进模也应分析一下，然后进行比较选出最佳方案。 方案确定后，若为复合模则应再分析下选择复合模的形式。若为级进模也应该分析下，然后确定该级进模的形式。 项目 内 容 备注 设计思路 接下来的就是排样了，先列出几种可能的的排样方法，确定一种从工序、材料利用率、生产效率等方面考虑的最佳排样方案。然后查表确定搭边值、步距等。 下面就要算冲裁力了，冲裁力算完后接着算压力中心，根据压力中心来确定凹模及其它零件的尺寸。 该冲裁模的各部分零件的尺寸都出来后话装配图。 还有要根据各个零件的作用来确定各个零件应选用的材料及热处理方式以及还要考虑这些零件生产出来的工艺路线。 以上为我的设计思路。 项目 内 容 备注 一、产品测绘 1、零件图 2、材料 Q235 3、精度 外形IT12内形IT11 粗糙度3.2 项目 内 容 备注 二、工艺分析 1、结构形状尺寸 此工件既有冲孔又有落料，两个工序。工件结构简单，厚度t=2mm。 2、尺寸精度与断面粗糙度 外形IT12内形IT11 粗糙度3.2 3、材料工艺性 Q235，普通碳素工具钢，含碳适中，综合性能好，用途广泛，屈服强度在235MPa左右，抗拉强度375～500MPa。 三、工艺方案的确定 1、基本工序性质与数量 方案一：冲孔-落料级进冲压，采用级进模生产。 方案二：落料-冲孔同时进行的复合模生产。 2、选取最佳工艺方案 方案一：级进模是一种多工位的、效率高的加工方法。但级进模轮廓尺寸较大，制造复杂，成本较高，一般适用于大批量、小型冲压件。 选择方案二 项目 内 容 备注 三、工艺方案的确定 方案二：复合模能满足工件的精度及生产效率的要求，模具的轮廓尺寸较小，模具制造成本不高，但复合模不适合冲料厚大的材料。 因为此工件料厚较大，所以应选级进模。但我选的是冲孔-落料复合模。 四、模具总体结构方案 1、模具类型 复合模有两种形式：正装和倒装。 正装复合模：凸凹模安装在上模，顶件装置顶出冲件，冲孔废料由推件装置的打杆打出，操作不方便、不安全。先压紧后冲裁，对于材质软、薄的冲件能达到平整要求，但冲件的孔边距离较小，结构复杂。 倒装复合模：凸凹模安装在下模，推件装置推出冲件，冲孔废料直接由凸凹模的孔漏下，操作方便，既能提高生产效率，又能保证安全生产。板料不是处于压紧的状态下冲裁，不能达到平整要求。结构简单，不适宜冲制孔边距较小的冲裁件。 处于出件方便，操作简单、安全，模具结构简单，所以我选用倒装复合模。 选用倒装复合模 项目 内 容 备注 四、模具总体结构方案 2、操作与定位方式 操作简单、安全 用导料销和挡料销定位 3、卸料与取件方式 采用弹性卸料 采用推件装置出件 4、模架的类型与精度 中间导柱圆形模架（以凹模周界500选取） 导柱：d/mm×L/mm分别为 φ50×270；φ55×270（GB/T2861.1） 导套：d/mm×L/mm分别为 φ50×150×53；φ55×150×53（GB/T2861.6） 上模座厚度H上=55mm，H下=65mm。 闭合高度H闭=H上+H下+2×H垫+L凸+H凸凹-h =283mm h-凹模冲裁后进入凸凹模的深度为3mm J23-80的最大闭合高度为380mm。 283m