新汽车整车电路检测与修复 教学课件 阴丽华 胡勇 学习情境1.pptVIP

汽车整车电路检测与修复 学习情境1 常用的检测仪器、设备 学习单元1 常用电工仪器、检测工具 学习目标 1．掌握汽车常用电工仪器使用方法。 2．了解汽车专用万用表的特点。 3．掌握汽车专用万用表的使用方法。 任务载体 在汽车电路的检修过程中，要使用到许多的电工仪器，通过对这些仪器和工具的使用操作，有助于对整车电路的检修。在用万用表检查汽车电脑控制系统时必须使用高阻抗的万用表，低阻抗的万用表会损坏微机。最好使用汽车专用万用表进行检测。并且对带有汽车电脑的汽车进行电路检修时，还必须检测转速、闭合角、占空比、频率、压力、时间、电容、电感、温度等。 相关知识 一、电流表 电流表是用来测量电路中电流大小的一种仪表，通常用符号A表示，按测量电流性质的不同，可分为直流、交流两种。 二、电压表 电压表是测量电路中电压高低的一种仪表，通常用符号V表示，其特点是内阻较大。按测量电流性质的不同，可分为直流、交流两种。测量时应将电压表同被测电路并联。 三、万用表 常用的万用表有指针式和数字式两种。 1．指针式万用表 指针式万用表有500型、MF9型、MFl0型等多种型号。万用表一般都具有测量直流电压、直流电流、交流电压、静态电阻等多种功能，有的还能测量交流电流、电容量、电感量以及半导体管的某些参数等。 2．数字式万用表 数字仪表是一种新型仪表，具有测量精度高、灵敏度高、速度快及数字显示等特点。20世纪80年代后，随着单片CMOS A／D转换器的广泛应用，所以新型袖珍式数字万用表也迅速得到普及，并在许多情况下正逐步取代指针式万用表。 ① LCD显示器 ② 电源开关 ③ 功能开关 ④ 晶体管测试插座 ⑤ 表笔（输入）插孔 （1）电压、电阻的测量 将黑表笔插入“COM”插孔，红表笔插入“V ?”插孔，将功能开关置于相应的挡位及合适的量程。 （2）电流的测量 将黑表笔插入“COM”插孔，当测量最大值为2 A以下电流时，红表笔插入“A”插孔；当测量10 A以下的电流时，红表笔插入“10 A”插孔。并将功能开关置于相应的挡位及合适的量程。 （3）二极管的测试及蜂鸣器的连通性测试 将黑表笔插入COM孔，红表笔插入V ?孔（红表笔极性为内部电源“+”），将功能开关置于“”挡，并将表笔连接到待测二极管。 （4）晶体管HFE的测试 1） 将功能开关置HFE量程。 2） 确定晶体管是NPN或PNP型，将基极、发射极和集电极分别插入面板上相应的插孔。 3） 显示器上将显示HFE的近似值。 四、示波器 示波器分为模拟式和数字式两类。 五、汽车专用万用表 （一）汽车专用万用表的产生与特点 对汽车的电气设备进行故障诊断和检测时，万用表是必不可少的仪表。对于传统发动机来讲，要检测电路中的电压、电流、电阻等参数，使用普通指针式万用表即可。但现代发动机均采用微机控制，使用低阻抗指针式万用表，会对车载电脑及传感器造成损坏。所以，必须采用高阻抗的数字万用表。 （二）汽车专用万用表面板介绍 SUMMIT SDM586汽车专用万用表面板的功能和用途，如图1-2所示。 1．选择开关 选择开关打开仪表电源开关，当选择所需要的功能后，所有的功能字符将出现在显示器上。同时，仪表进行自检，随后仪表才能进行正常操作。选择开关如图1-3所示， 具体说明如下： RPM(DUTY FREQ DWELL)：使用表笔进行转速、占空比、脉宽和频率测量。 RPM(INDUCTIVE)：感应式转速测量。 Hz：频率测量，量程有200Hz、2kHz、20kHz、200kHz。 ：交流电压测量，量程有4V、40V、400V、1000V。 ：直流电压测量，量程有4V、40V、400V、1000V。 mV：直流电压毫伏测量，量程有z{OOmV。 ?：欧姆与连续性测量，量程有400?、4k?、40k?、400k ?、4M ?、40Mn?。 ：二极管测量，量程有3V。 A：交、直流电流测量，量程有4A、10A。 mA：交、直流电流毫安测量，量程有40mA、400mA。 μA：交、直流电流微安测量，量程有400μA、4000μA。 TEMP：温度测量，量程为摄氏-40～+1370℃、华氏-40～+2498℉。 2．功能按键 当功能键被按下时，相应的符号将出现在显示器上，同时蜂鸣器响， 如果转选择开关，功能自动缺省。功能按键控制面板如图l-4所示。 具体说明如下： （1）开关 仪表电源开关。 （2）读数选择 选择相对读数功能，再次按下退出该功能。 （3）记录功能 选择记录功能，再次按下依次显示最大值、最小值、平均值和目前读数，按下并保持3s，退出该功能。 （4）保持功能 保持目前读数功能，再次按下退出该功能。 （5）交、直流转换 交流、直流电流选择键。 （6）自动、