提高冲孔灌注桩施工效率.pptVIP

一、课题介绍 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、确定目标及可行性论证 六、原因分析及要因确认 七、制定对策 八、对策实施 九、效果检查 十、巩固措施及标准化 十一、遗留问题及今后打算 十二、附表 在21世纪的今天，建 设一个个绿色环保的低碳城市是我们建筑人努力的方向。 让我们忏悔下，在过去岁月里每完成一个作品城市都饱受伤害，土地污染了、空气污染了、周边环境污染了、还有刺耳的噪声笼罩城市，我们成了城市污染的主谋之一 。 房建项目最污染的无疑是地下部分施工阶段，桩基施工更是其中污染的主要来源 。 如何做到桩基施工阶段的环保工作，可以从两个方面入手。首先施工工艺上必须改进；其次就是加快施工速度，缩短施工工期，减短污染持续时间。 摆在我们面前的灰炉村基坑支护项目，采用灌注桩加内支撑体系，共设计围护桩325根，桩长分别为23.7-33.7m等4种型号。桩基工程总工期仅为50天。 我们知道灌注桩施工将会排放大量的泥浆和施工噪声，城市环保部门重点监控对象，同时工程施工难题不少，施工场地内还有大部分工作面尚未移交，将造成桩机开工率不足，仅进行分段施工，根据现场条件，前期最多可安排机械5台，将会给后期施工带来巨大工期压力。 如何才能从施工组织上保 证施工工期和环境保护要求，通过成立QC小组开展PDCA循环，力求改善施工 环境按期完成顺利解决各 项难题。 桩基工程设计为冲（钻）孔灌注桩，结合本工地的地质条件，小组成员对成孔机械的选型进行分析 设计桩长为30m。穿越土层 主要为杂填土、粘土、淤泥、 粉质粘土、淤泥质土、淤泥夹 粉质粘土、残积砂质粘性土等 土层。（如右图所示） 在福州地区该种地质条件为 常见现象，主要分布在福州城 区范围内。类似工程施工经验 丰富，可比性强。  2010年8月2日小组成员根据以往公司施工过的类似工程进行讨论分析： 2010年8月5-10日，小组对反循环钻孔桩机、冲孔桩机施工方法进行了试桩施工，并对施工情况进行讨论分析: 桩基施工总桩数325根，施工工期为50日历天，扣除机械维修、及场地分段施工影响等原因误工估计10天，因此桩基应在40天内完成。根据现场布置及所处位置，施工期间最多可安排5台钻孔桩机同时施工。 由此可知：每台机完成一根桩的时间应≤40×5/325≤0.615天，即必须提高灌注桩施工效率才能满足工期要求。 5.3达成理由 必须对影响目标值的车载反循环钻孔桩的施工工艺及各项生产要素组织进行深入分析，查找解决方案。以实现旋每台桩机每天完成2根桩的的活动目标。 2、传统施工特点： （1）、将以上主要桩机施工阶段与作业时间的相关性进行分析如下图： （2）、从传统工艺可以看出，桩机从成孔、下笼、下导管、清渣、灌注砼，均有参与作业，该施工组织方法为依次施工，上个工序没有完成不来不能施工下个工序，工序相互影响较大。 （3）、传统工艺注重使用桩机作为吊装工具，机械化程度低，效率低。 改进后： 1）改进后的桩机与吊车功能图： 2）改进后实现桩机负责就位成孔，吊车负责下笼和浇灌混凝土，有了明确分工。 3）钻孔桩机成孔工序可以流水施工，是为影响工期的关键工作。而受生产组织影响大，干扰因素较多的，下钢筋笼和灌注混凝土工作已成为非关键工作，可在一天内安排予以灌注施工。 实施效果检查： 1）按照新工艺绘制桩基流水施工图 从网络图中可以看出，施工每天可成桩2根，总用时是15小时。而单天关键线路长度为12小时，因此理论上每天成桩可以达到：2*16/12=2.67根。因此，理论上保证每天每台桩机成桩2根的目标达到要求。 2、钻孔桩机在成孔后移至下一根桩施工，后续的钢筋笼安装由吊车完成，混凝土灌注由吊车施工。从而确保成孔能够连续施工，流水作业。 3、施工机械为车载反循环钻孔桩机，机械整套设施均可搭载在车上快速转移，为了保证每台桩机能够独立开孔施工，泥浆池必须能够形成独立的回路避免在成孔过程中造成既有的桩孔出现淤积，施工期间为了防止泥浆混流，要求每台桩机配备20个钢护筒，钢护筒示意图，当成孔完成后，钢护筒开口槽予以封闭，防止浓浆流入。 4、从成孔至混凝土灌注一般时间不超过10个小时，因此，桩孔不会出现超过100mm的沉渣，可以在浇灌时不再进行清孔处理。 5、混凝土灌注导管安拆方法，在浇灌混凝土时导管可随吊车提升，不需要多次拆除导管，且几根桩集中灌注混凝土，可以连续施工。 划分每台桩机的作业范围，以桩机作业范围作为施工段划分。 （1）如图所示：每台桩机设置2个泥浆池，1个泥浆池用于成孔使用，1个泥浆池用于置换泥浆与灌注砼时排浆使用。两个泥浆池功能可交互使用。 （2）施工