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噪声对飞行学员高频听力影响及招收飞行学员体检部分听力标准的探讨.pdf
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·临床研究·
噪声对飞行学员高频听力影响及招收飞行学员
体检部分听力标准的探讨△
李大鹏张红蕾+郭睿王枫“李佳
【摘要】 目的通过追踪随访,了解飞行学员入学后的听力变化情况,调查噪声对飞行学员高频听力的
000 dB
影响,探讨空军招收飞行学员部分试行听力标准,即将双耳高频(4000、6000、8 Hz)听力总和由≤210
修改为。240dB的可行性。方法对某航校2012年入学的全部飞行学员(432例)的听力情况进行2年的跟
000 000
踪随访。现行的空军招收飞行学员的听力检查标准:0)250、3Hz处不超过25dB;500、1000、2 Hz不超
000
过20dB(以下简称标准S);②双耳4000、6000、8 Hz(6个频率)总和。240dB(此标准为暂行标准,以下简
000
称标准K,旧标准为≤210dB),将飞行学员分为2组:A组(348例)低频及中频(250、500、1000、2000、3
0t30
000、6000、8
Hz)听力符合标准S且双耳高频(4 Hz)总和≤210dB;B组(84例)低频及中频听力符合标准
dB且。240
s,双耳高频总和210 dB。对参试者进行纯音测听检测,所得数据进行统计学分析:①比较A组与
B组学员入学时和2年后的低、中频各听力频段的差异,并统计标准S、K的合格率;②分别比较A组、B组学员
在人学时与随访时的高频听力差异,明确经过飞行训练后飞行学员的高频听力损失是否有进一步下降。结果
人学和随访时,A组与B组学员在低、中频各频段听阈位移的差异均不明显(P0.01)。全部飞行学员标准
s、K的合格率为100%。A、B2组飞行学员在入学时与随访时的左、右耳高频平均听阈位移差异均不明显(P
0.叭)。结论短期的飞行噪声接触对飞行学员的高频听力影响不明显,目前暂行的空军招收飞行学员听力标
000
准将双耳高频(4000、6000、8 Hz)总和由、210dB修改为≤240dB是科学、合理的。(中国眼耳鼻喉科杂
志,2015,15:331—334)
【关键词】飞行学员;听力检查;标准;高频听力;噪声
Influence loss of
ofnoiseon in studentsand of the
hi【ghfrequencyhearing pilot part provisional
investigation
forthe studentsselectionofair
teststandards
hearing pilot force口Da-peng,ZHANGttong—lei。,GUORui,
WANG ForceGeneral
Feng”,Hjin.DepartmentofOtorhinolaryngology,AirHospital《People÷LiberationArmy。
Beijing1001
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