论现代游艇场、艇型及其装备选择.docVIP

论现代游艇场、艇型及装备选择 兼探讨适航汕头海域游艇基本性能 李劲农 （作者系主任工程师，中国造船工程学会会员、汕头造船工程学会理事。） 我国的游艇业，在改革开放大潮中，象雨后春笋，从北方的大连到南方的三亚，相继开办了许多游艇场，成立了各种游艇俱乐部和游艇制造厂家。他们为我国游艇业的发展做出了可喜的尝试。总体上，大部分游艇业的经营不尽人意，究其原因，除了与国内外经济环境和经营方法有关外，有的因艇场选择不当，造成停业倒闭；有的因艇型选择不妥，游艇搁置在沙滩、艇架上，或因经受不了使用水域的风浪，常年出航率极低；有的因游艇上各主要装备欠佳，导致游艇完好率不高，有的新艇使用时间极短就无法正常航行，甚至报废。 我国游艇业刚刚处于起步，游艇制造业尚未形成一个完整的体系，游艇经营也处于百花齐放的初级阶段。但是，随着国民经济高速、持续、稳定的发展，随着人们追求高层次的康体娱乐和商务活动的交往，随着人们玩艇心理和意识的增强，可以预料，发展游艇业的黄金时期即将到来。我国有纵横交错的江河湖泊，有美丽绵长的海岸线，有成千上万的千姿百态的岛屿。这些区域，往往经济比较发达。它们的优越自然条件和经济实力，正是发展游艇业的有利要素。 为此，本文就上述有关问题，提供给游艇经营者、艇主、游艇爱好者及有关游艇业策划部门一些参考意见。 游艇场（基地）的选址和配套设施 游艇场（基地）的主体设施包括游艇、辅助艇的停泊、办公、乘员（客户）休憩、驾驶员培训、维修、给养五个主要方面。 游艇场（基地）必须具备下面几个基本条件 ①有自然屏障的河道、港湾或岛屿，具备可阻挡风浪的自然条件，遇恶劣天气、海况时，保证艇不受损。如难于选择优越自然条件的停泊场地，可采用人造防浪堤围。 ②水质良好，水底无礁石或易于清除礁石的水域。游艇停泊场必须要求水质清澈，少漂浮物，远离污染源。 ③泥沙不易淤积的水域，有潮汐水域，最低潮时要有富余水深。如果艇场处在常年要挖泥的水域，则极不合算。若受条件限制，得事先采用构筑防沙堤，防止泥沙流入。 ④宜选择不易受过往船舶航行兴波干扰的水域，如果艇场处于船舶密集，通航频繁的水域，游艇会因兴波而极易浪损。 ⑤交通方便，以节约艇主和乘员往返的时间。 游艇场（基地）的选择至关重要，如择地不当或欠佳，往往制约了游艇的经营活动，甚至导致经营失败。 2、游艇场设会所。游艇的经营有俱乐部形式，游艇会形式，也有租赁形式。但不管什么方式，都必须设会所，以开展联络会员、推销游艇，出租艇具，展销新产品等活动。会所设施要实用、实惠，装饰格调雅静，同时必须提供乘员休憩娱乐餐饮的场所。 3、维修、供应是游艇停泊场的配套工程。艇场要设置吊机、滑道（有些艇主使用小车把艇用艇卡拉到艇场，然后在滑道上下水玩艇的）、艇体浮筒架（小型艇多数系在浮筒架上）、排车道、常年或临时维修的船厂及机电维修车间等配套设施。这样，就能保证游艇经常处于良好的适航状态。 4、培训驾驶员。对操艇人员进行培训发证，是使操艇人员掌握游艇性能的保证。这项工作最好是与水上安全管理机构联手办班，从授课、模拟操作到实艇操作一条龙培训、发证。 5、给养。要设置淡水、燃润油的供应及岸电驳接等。 艇型的选择 国内外游艇种类繁多，适航性、功能各异。各游艇制造厂家和设计师，根据其适航水域及使用功能的要求而建造。在游艇市场激烈竞争中，已经更新了好几代产品，涌现出一批经得起实艇使用考验的名牌产品。国外许多机电制造商也专门设计生产用于游艇装备的主、副机、舾装属具件以及各种艇用装饰、装修件。除飞机和特种舰艇外，现代高级游艇几乎集中了船用最精巧最先进的装备。 几年来，国内游艇制造厂遍布大江南北和沿海城镇。其中大部分是外资、中外合资和大型船厂附属厂。他们生产的艇型几乎是“清一色”的引进或仿造。这些艇型基本上是国际上流行和较优良的艇型。但是，它们的缺点是不可能很精确地根据使用水域的要求进行设计，所以，对这些不同规格系列和型号，五花八门的游艇，选购宜慎重。 游艇选型，包含下列几个方面的基本要素： 1、游艇的适航性。购艇或建造新艇，首先要求对航行水域的适航性能、艇的结构强度、稳性、导航、舾装、消防、救生属具等装备必须满足国家船舶建造规范，其中包括中华人民共和国船舶检验局1991N颁布的“纤维增强塑料船建造规范”、“海上高速船入级与建造规范”的要求。如果航行水域要跨越不同航区时，应按相应高一级航区的适航要求选型。游艇的技术资料必须送国家检验部门审核，取得适航证书后，方可航行。如果要从境外购进游艇，或取用非国家认可的图纸、计算资料进行建造的，更应事先送审为宜。 2、游艇的使用功能。现世界上游艇种类繁多，日新月异，五彩纷呈，按其使用功能，划