高等级路基路面养护.pptVIP

7.2养护质量等级检查与评定 ——检测方法 应积极采用现代化检测设备 上行方向(桩号递增)和下行方向(桩号递减)分别检测和记录 路面破损——自动化检测或实地丈量 路面结构强度——连续式自动弯沉仪或落锤式弯沉仪 路面平整度——车载式颠簸累积仪 路面抗滑性能——横向力系数检测车 桥梁——桥梁综合检测车 路况数据——数据采集仪或现场人工记录 ——检测频率 路面破损——每3个月1次 路面结构强度——每2年1次 路面平整度——每1年1次 路面抗滑性能——每2年1次 桥涵隧道——每3个月1次 路基路肩——每3个月1次 沿线设施——每3个月1次 ——评定方法 不足1km的路段按1km处理 次差路率 好路率=优良路率 冬季路面养护专题 中国加拿大冬季路面养护技术研讨会 2012年6月4日—9日，以交通部原副部长、中国公路学会理事长胡希捷为团长的中国公路学会冬季养护技术考察团赴加拿大进行为期5天的技术交流考察。中国公路学会、交通运输部公路科学研究院、中交第二工程局、中交公路养护工程有限公司、黑龙江省公路学会、黑龙江省收费公路管理局、内蒙古阿盟交通运输局、鄂尔多斯交通运输局、河南万里路桥集团有限公司等单位参加了本次冬季养护技术研讨会。 Edmonton市西南养护中心 河南万里路桥集团总裁付建红在研讨会上做《环保型路面自融冰雪涂层材料》宣讲 。 自融冰雪涂层材料采用主动融雪理念，相比