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* 社　外　秘 INTERNAL USE ONLY 庶务部/安全管理科 2006.4.20 Ki キ　　ケン Yo ヨ　　　チ To トレーニング ◇0灾害工场的构筑 —— 与生产同步，让上海工场成为集团第一安全的工场。 ◇“以人为本”的具体实践 ——保障每一个人的安全是至高无上的经营责任。 ◇上海工场的现实需要 ——减消因急剧增长带来的高风险，改变劳灾多发现状。 ◇科学有效的管理手段 ——安全与健康的主动先行管理，全员参与的自主活动。 0灾害运动： ◇从劳动者的立场尊重每一个人 ◇绝对不谅解一切劳灾 ◇树立『0灾害，0疾病』的终极目标 ◇全员参与解决职场的危险和问题点 为了实现理念： ◇危险预知训练（KYT） ◇手指行动呼号 ◇虚惊事件活动 ◇6S活动 安全和健康的主动先行对策 危险预知活动 · 手指行动呼口号 创造明快富有生气的职场 实践活动的推进 每一个人都是不能被再生替代的！ 理念：以人为本 0灾害就是 死亡 重伤 轻伤 虚惊事件 不安全行动不安全状态 [潜在的灾害要因] 消除全部的包括可能发生灾害的安全隐患 （潜在的灾害要因） ——[0灾害] 0灾害运动理念的3原则 0的原则 主动先行的原则 参加的原则 危险行为（风险捕捉） 『不用防护器具』=开车不系安全带 『明知危险还作挑战』 『不安全行动』= 『危险的行动』也就是风险捕捉不足 认为按照作业指导书操作麻烦 违反时对风险作出无视的判断 考察不安全的行动，往往就是在并不清楚是成功或是失败，总之进入一个并不能确信会不会发生不安全行动的状态中去做。 后果就真的发生了事故 在认知、感知危险的前提下，还敢于行动 并不能确信成功但仍然行动 成功满足 不安全行动 敢做危险行为 1.知识教育的不足 对于作业场的危险并不知道 为何去做危险的行动呢？=感受性不足 2.技术（经验）的不足 虽然知道但安全的作业并不会做 3.意识的欠缺 虽然知道但（懒惰懈怠）并不去做 4.人为失误 作为人的特性的失误 对于安全的感受性 感受性决不是天生俱来的东西，而是要经过训练与磨合，才能向上提高的一种素养。 感受性 设备 人性 环境 行动 认知危险的能力 寻找危险的能力 采取相应必要行动的能力 不是仅仅为了掌握些知识或为了学习而接受教育， 而是要『怀着动机』去感悟达成才是重要的！ 提高 感受性 职场里有钉子掉在地上 在意 不在意 感觉不到危险 大概会有谁来收拾的吧 就 这样 通过去 灾害 灾害 灾害 灾害 在意 安全 感觉到 危险 捡起来 收拾掉吧 收拾掉 开始 感觉 思考 行动 物 对职场的危险能够感觉到这种危险，才是『安全』的出发点 『安全』就是『在意』之事 每日在各个单位作业场，开展快速紧凑的短时间KY确认会，对于人为失误所致事故的防止，是有效的方法。 紧凑的1分、3分、5分钟…… 插图、现物、现场…… 认知一致、想法一致、达成共识 每一个人对危险的感受性变得更敏锐 危险 危险 合意 时间 培养对危险的 敏锐感受性 提高集中力、注意力， 意识层次向上 增强团队性、 意欲的出发点 不安全 行为 不安全 状态 这是危险的！ 第一步 现状把握 发现 挖掘 危险3 危险6 危险5 危险4 危险2 危险1 第二步 本质追究 抓住它，这是最危险的 透过现象看本质 第三步 对策树立 危险4 在具体实践活动中，本步骤可被省略（与第4步合并） 好办法找到了 ？ ？ ？ 第四步 目标设定 老虎要关在铁笼里 大家响应 认识一致 目标明确 统一行动 扑灭隐患 危险要因摘取 作业现场 作业指示者为中心 安全基准确认 防范对策明确 行动目标一致 相互提示激励 （手指行动呼号） 意识 强化 安全基准不全 ——意识薄弱 作业频度较低 ——技术不熟 作业状态临时 ——条件不周 ……等等 事故多发 事故灾害中的相当一部分，是由于作业指示者（领导者）的指示欠当、或者监督指导不充分为主要原因而所致。 特别是有问题的作业者、危险作业等，更有必要『个别KY』 适当的作业指示：5W1H+KY的要点 WHEN ----什么时间 WHERE----什么地方 WHO ----谁跟谁 WHAT ----做什么 WHY ----为什么 HOW ----怎么样 + KY的要点 复唱 确实传达 个别KY 健康KY 作业者 原则一 批评禁止 原则二 自由活泼 原则三 大量产生 原则四 便于操作 要领：『理念、手法、实践 』三位一体