交通网络布局和形式.pptVIP

常见的城市道路网形态大体可以分为以下几种： 棋盘式（方格网式） 环形放射式 方格环形放射式 自由式 混合式 线性或带形道路网 手指状道路网 LOGO 城市路网结构分析 城市路网 城市路网的布局结构 1 城市路网等级结构 2 城市路网功能结构 3 城市路网布局结构 方格网状路网 方格网式又称棋盘式，是最常见的一种道路网类型，它适用于地形平坦的城市。 代表城市：北京、西安等城市的老城区 方格网状路网 方格网状路网 优点 布局严整、简洁，方向性，有利于建筑布置 交通分布均匀 交叉口组织较容易 重新分配车流方面具有较大的灵活性 缺点 交叉口较多，对车流运行的连贯有影响 非直线系数较大，对角线方向交通联系不便 主次干道之间功能不易明确 不利于过境交通分流，对城市扩展不利 改进方法? 环形放射式路网 环形放射式路网由城市中心起向四周的若干条放射线和以城市中心为圆心的几条环行线组成。 代表城市：成都 环形放射式路网 成都市道路网结构图 环形放射式路网 环形放射式路网 优点 利于市中心与各功能区以及各功能区之间的联系 可达性好，利于加强市中心的吸引力 可以很好地疏解过境交通 缺点 容易将过多的交通引入市中心，而外围路网容量得不到充分 方向性差，不利于建筑物布置 机动性较差 改进方法？ 自由式道路网 自由式路网没有固定的形式，多呈不规则状 代表城市：重庆、青岛