船舶与钢板桩码头碰撞过程数值仿真.pdfVIP

第29卷第4 期 江苏科技大学学报（自然科学版） Vol.29 o.4 2015年8 月 Journal of Jiangsu University of Science and Technology （ atural Science Edition） Aug. 2015 doi：10.3969/ j.issn.1673-4807.2015.04.003 船舶与钢板桩码头碰撞过程数值仿真 汪 宏，刘 彭，王 彬，陈 浩 （江苏科技大学船舶与海洋工程学院，江苏镇江212003） 摘 要：为了研究船舶与钢板桩码头碰撞过程中码头结构的动力响应，文中采用有限元软件 A SYS/ LS -DY A，模拟 50000t级船舶与某钢板桩码头的碰撞过程，得到在不同碰撞速度下船舶与钢板桩码头碰撞过程中的撞击力时程曲线、钢板 桩等效应力时程曲线和胸墙压力时程曲线，并将数值模拟计算的撞击力与各类船桥碰撞规范进行比较分析，得出了一般规 律和特点.同时，提出了防止码头结构由于船舶撞击速度太大而被破坏的措施，为同类码头的设计和维修改造以及撞击力 的研究提供理论参考依据. 关键词：船舶撞击；钢板桩码头；撞击力；A SYS/ LS-DY A ﹢ 中图分类号：TV32 2 文献标志码：A 文章编号：1673-4807（2015 ）04-0324-05 Numerical simulation for collisions between ship and steel sheet pile bulkhead Wang Hong，Liu Peng，Wang Bin，Chen Hao （School of aval Architecture and Ocean Engineering，Jiangsu University of Science and Technology，ZhenjiangJiangsu212003，China） Abstract：In order to study the dynamic response of wharf structure for collisions between ship and steel sheet pile bulkhaed，the impact processof50000 ton ship and steel sheet pilebulkhead issimulatedby finite element software A SYS/ LS-DY A in this paper. We obtain the impact force-time curve，equivalent force-time curve of steel sheetpileandthepressure-timecurveof breastwall. Comparingtheimpactforceof numerical simulation with the result of ship-bridge collision specifications，general rules and characteristics are also obtained. At the same time，somemeasuresareputforwardtopreventthedamageofwharf structureundertheimpact of a ship of large velocity，providingtheoreticalreferenceforthedesign，maintenanceandtransformationof similarwharf and research on impact force of the collision between a ship and a similar wharf. key words：ship impact；steel sheet pile bulkhead；impact force；A SYS/ LS-DY A 码头是水运交通的重要设施，由于板桩码头具