城市轨道交通车辆走行部安全评估方法与研究.pdf

中文摘要 摘要：当前，大力发展城市轨道交通，建立“多层次、立体化的综合交通体 系已成为我国交通发展的主要方向。从1969年10月开始，经过40多年的发展， 我国已经进入大规模城市轨道交通建设阶段。目前，已有10余个城市建成城市轨 道交通线路，50余个城市制定并在实施城市轨道交通规划，规划里程超过7500公 里。“十二五期间，规划建设城市快速轨道交通项目总长度将达1700公里。 但是，在城市轨道交通快速发展的同时，安全形势却不容乐观——列车安全 问题不断出现、事故常有发生，这些故障不但严重的影响到城轨车辆的行车安全， 一旦引发事故将会带来巨大的人员伤亡和经济损失。城市轨道交通车辆安全运行 的基础在于车辆的关键部件，而走行部更是重中之重。为提高城市轨道交通运营 的安全性，本文在对走行部原理及数据分析基础上，对其安全评估展开以下研究： 1．系统地分析了影响城市轨道交通车辆走行部安全的人员及组织管理因素、 环境因素、线路基础设施、走行部内部原因、维护检修及构建了由评估层次、方 法体系、安全等级以及评估流程等方面构成的走行部安全评估体系结构。 2．建立了城市轨道交通车辆走行部的改进概率影响图模型，该方法提高了运 算针对性和效率，取得良好的效果，针对分析结果反映出