机械毕业设计（论文）-雪佛兰新赛欧汽车离合器的设计【全套图纸】.doc

目 录 第1章 绪论 1 1.1 前言 1 1.2 雪佛兰新赛欧1.4L介绍 2 1.3毕业设计目的 3 1.4 设计要求 4 第2章 离合器方案的确定 5 2.1 方案选择 5 2.1.1从动盘数的选择 5 2.1.2压紧弹簧和布置形式的选择推式膜片弹簧离合器 5 2.1.3膜片弹簧的支撑形式选择双支承环形式 7 2.1.4 扭转减振器 7 2.1.5膜片弹簧离合器的工作原理 8 第3章 离合器基本参数的确定 9 3.1 后备系数β 9 3.2 单位压力P0 10 3.3 离合器摩擦片外径D、内径d和厚度b 10 3.4 摩擦因数f、摩擦面数Z和离合器间隙△t 12 第4章 离合器基本参数的优化 13 4.1 离合器摩擦片外径D（mm） 13 4.2 摩擦片的内、外径比c 13 4.3 后备系数β 13 4.4 摩擦片的内径d 13 4.5单位摩擦面积传递的转矩Tco 13 4.6离合器单位摩擦面积滑磨功 14 第5章 离合器零件的结构选型及设计 15 5.1 从动盘总成设计 15 5.1.1 从动盘总成的结构型式的选择 15 5.1.2 从动片结构型式的选择 15 5.1.3 从动盘毂的设计 15 5.2 汽车离合器盖的总成设计 17 5.2.1 离合器盖设计 17 5.2.2 压盘设计 17 5.3离合器分离装置设计 18 5.3.1 分离轴承和分离套筒 18 5.4 膜片弹簧的设计 18 5.4.1 膜片弹簧基本参数的选择 18 5.4.2膜片弹簧基本参数约束条件的检验 19 5.4.3 膜片弹簧材料及制造工艺 20 5.5 扭转减振器 21 5.5.1 扭转减振器的功用 21 5.5.2减振器的结构设计 21 5.6离合器的操纵机构选择 22 5.6.1对离合器操纵机构的要求 22 5.6.2离合器操纵机构的型式及确定 23 第6章 离合器输出轴的设计 24 总 结 25 致 谢 26 参考文献 27 第1章 绪 论 1.1 前言 对于用内燃机来驱动力的汽车，离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成而存在的，它是在汽车传动系中直接与发动机相连接的总成。目前，各种汽车广泛采用的都是摩擦离合器，摩擦离合器是一种依靠的是主动部分和从动部分之间的摩擦来传递动力的且能分离的装置。它主要包括主动部分、从动部分、压紧机构和操作机构等四个部分。 全套图纸，加153893706 离合器的主要功用是: （1）确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机与传动系统分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击； （2）在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系统所承受的最大转矩以防止传动系各零部件因过载而损坏； （3）有效地降低传动系中的振动和噪声； （4）切断和实现发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系统平顺地结合。 1.2 雪佛兰新赛欧1.4L介绍 雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品。泛亚汽车技术中心积聚其优秀的开发团队，历时近两年，对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。雪佛兰新赛欧严格遵循通用汽车全球产品开发流程（GVDP）以及通用汽车全球工程、质量标准打造，研发、采购、制造、质量等各功能块协同作战，以覆盖整个业务链的体系能力，确保新赛欧达到雪佛兰品牌的全球标准和全球品质。 1.3毕业设计目的 汽车设计课程是培养学生具有汽车设计能力的专业基础课，设计则是学生在学习了《汽车构造》、《汽车制造技术》、《汽车设计》等课程后一项重要的实践性教学环节， 目的是： 通过设计，综合运用汽车设计课程和其它选修课程的理论和实践知识，解决汽车设计问题，掌握汽车设计的一般规律，树立正确的设计思想，培养分析和解决实际问题的能力学会分析和评价汽车及各总成的结构与性能，合理选择结构方案及有关参数，掌握一些汽车主要零部件的设计与计算方法学会考虑所设计部件的制造工艺性、使用、维护、经济和安全等问题，培养汽车设计能力通过计算，绘图，熟练运用标准，规范，手册，图册和查阅有关技术资料，进一步培养学生的专业设计技能鼓励学生充分利用计算机进行参数的优化设计，CAD绘图，锻炼学生利用计算机进行设计和绘图的能力。  通过毕业设计，能够对汽车离合器结构，从动盘总成，压盘和离合器盖总成和膜片弹簧设计的更深入的了解。首先，通过互联网提供和查阅文献资料，以了解自动离合器的组成和功能的基本原则，通过分析，流量分析和模式分析，整体的概念，开发模型访问。与汽车膜片弹簧离合器进一步的认识和建模，并在老师的帮助下，完成对膜片弹簧离合器的设计。 为了保证汽车离合器设计的良好表现，要使离合器要满足以下的基本求行驶条件下均能可靠地发动