水泥改良砂质粉土低温直剪试验与研究.pdfVIP

中文摘要 中文摘要 摘要：季节性冻土地区路基中最常见的病害是冻胀，而由于冻胀产生的翻浆是路 基土体抗剪强度下降的主要原因。因此采取相关措施，改善和提高路基土体的抗 剪强度成为寒区公路科研的重点。本文是西部交通科技建设项目《动荷载作用下 海省季节性冻土地区国道109线橡皮山段严重冻胀、翻浆路段路基土体作为本文研 究对象。前期通过现场考查了解病害原因和影响因素，并通过系统的室内试验研 究，分析水泥改良土的冻胀特性，提出采取水泥改良现场土体的方法，并分析其 在相关因素影响下的抗剪强度变化趋势，提出水泥改良土体的具体掺入条件。 针对水泥改良土方面的研究，总结了水泥改良土方面的研究成果，分析了国 内外关于水泥改良土的研究现状，对开展研究季节性冻土区水泥改良土的抗剪强 度性质具有重要的理论价值和现实意义。 针对士体的冻胀特性，开展了在低温实验室内，对试样在静荷载作用下的冻 胀试验，研究了冻前含水率、补水条件、水泥掺入比等对冻胀特性的影响，试验 分析得到素土的冻胀特性和水泥改良土的冻胀特性。 针对影响水泥改良土的抗剪强度的相关因素，开展在低温环境下的水泥改良 土直接剪切试验，研究冻前含水率、水泥掺入比、