不停车收费系统（ETC）安全评价方法的研究.pdf

摘要 摘 要 Toll 不停车收费系统(Electronic 子系统之一，它不仅为闵道路收费引起的拥挤、延误、能源消耗过多与环境污染等问题提供了’解 决思路，并且为一系列后续管理策略及相关技术(如车=辆称重、可变收费等)的实施奠定了基础。 然而ETC系统的安全效益却是一个亩区，更缺乏完整的ETC安全评价体系。 论文旨在研究ETC安全影响的评价方法并搭建其评价框架。在参考了其它交通设施的安全 评价方法后，选定以事故为基础的直接评价方法、1}事故问接评价方法即冲突法作为ETC安全 评价的各选方法。事故法和冲突法各有其白身的特点和适用条什，在进行实际评价时可以根据具 体情况选择事故法或冲突法，肖然也可以综台使Hj事故法和冲突法进行ETC的安全评价。 在总结了收费区安全冈素、全面分析了ETC对收费区安全状况的影响后，着手进行ETC安 全评价的方法研究。首先探讨了事故法，根据样本的人小将评价方法分为小样本事故评价、人样 本事故评价。随后，在对收费区冲突进行定义、分类井给出收费区冲突判别方法之后，着手进行 收费区冲突调商，根据ETC使用前后各类型严重冲突数量的分析比较，得出ETC对安全的影响。 在事故法和冲突法方法论的后面都附有示范I。程，由r数据的限制虽然没能对这两种方法进行完 全的实施运用，但能通过示范J：群了解这两种方法的运用情况，．}f=对这两种评价方法有一个具体 而深入的认识。 【关键词】 不停午收费(ETC)安全评价 收费区 交通冲突 事故 Abstract Abstract ETCrEIectronjcToll whichisamature of Collection)system subsystem suchas offerssolutiontothe causedtollcollection TransportationSystem)notonly problemsby forthe wasteandenvironmentbutalso thefoundation congestion，delay,energy pollution lays ofthe andcorrelative as and implementationfollowingpolicies technologies(suchWeigh-in—motion of Variable benefitsofETC arenotclearfar,tosay a pricing)．However,thesafety system by nothing whole ofETCevaluation system safety Themain ofthis isto theevaluationmethodofETC purposepaper present its evaluationframework．Basedonthe usedtoevaluatethe of safety methodologies