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第7卷 第3期 交 通 汪三 输 工 程 学 报 Vol.7 No.3
2007年 6月 Journa1ofTrafficandTransportationEngineering Jun.2007
文章编号:1671一1637(2007)03一0050一06
集装箱堆场空间动态配置模型
王
李建忠，丁以中， 斌
(上海海事大学经济管理学院，上海 200135)
摘 要:为了优化集装箱堆场空间资源，减少集卡行驶距离，运用数学规划方法，从平衡箱区倍位箱
量和最小化集卡行驶距离入手，在滚动计划的基础上，建立了集装箱堆场空间资源动态配置模型。
与集装箱随机配置模型相比，发现集装箱在动态模型配置下，可使集卡行驶距离减少20%左右，提
高了集卡使用效率，降低了集装箱作业成本。
关键词:交通规划;集装箱;资源配置;优化
中图分类号:U492.315 文献标识码:A
DynamicsPacedePloymentmodelofcontainerstorageyard
LiJian一zhong，Dingyi一zhong，WangBin
(SchoolofEconomicsandManagement，ShanghaiMaritirneUniversity，ShanghaiZO0135，China)
Abstract:InordertooPtimizethespaceofcontainerstorageyardandreducevehicletravel
distance，mathematicsplanningmethodwasapplied，thebalancingquantityofcontainerandthe
rninimumtraveldistanceofvehiclewereconsidered，adynamicspacedeploymentmodelof
containerstorageyardwassetuponthebaseofrollingplan，andtheexamplecomparison
analysisofthemodelandrandomdePloymentmethodwasdone.Analysisresultshowsthat
vehiCletraveldistancedecreaseSbyabout2o%，vehicletravelefficiencyimproves，andcontainer
operatingcostreduces，sothemodelisfeasible.14tabs，3figs，16refs.
Keywords:trafficplanning;co:ltainer;resourceallocation;optimization
Authorresumes:LIJian一zhong(1980一)，male，graduatestudentofengineering，+86一21
6683，chinayghy@163.com;Dingyi一zhong(1946一)，female，professor，+86一21
yZding@.
Modowill等运用数学规划方法，通过建立规划模型
0 引 言
来解决堆场空间资源配置问题困。
堆场空间资源配置问题主要是指堆场箱区集装 从上述研究中可以发现，现有对堆场空间资源
箱堆存问题，根据堆场分类的标准和堆放原则合理 配置问题的研究，大多是对进口箱箱区或者出口箱
地确定进出口集装箱的箱区堆存数量以及箱位的安 箱区中的堆场空间资源进行配置，且这些研究大多
排。Chung等定性分析了堆场空间资源配置问 是在静态条件下考虑的，对混堆方式下的堆场空间
题仁一2‘
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