牧区道路路基合理断面型式与研究.pdf

摘要 牧区道路是一种比较特殊的道路形式，易受雪害和沙害的影响。文章利用有 限元的方法分析了风速场在遇到路堤、路堑、半填半挖路基时的变化情况，模拟 风雪流和风沙流在遇到以一L地形时的速度场，从i百提出合理的路基边坡坡度和高 度。分析了挡雪墙和挡沙墙、防雪栅板、导风板前后的风速场，从而提出牧道路 路路基合理断面型式及各种防止风雪和风沙结构物的合理位置及高度。通过大量 的调查，结合以上的分析，提出了合理的边坡防护形式。 关键词：有限元路基风雪流风沙流边坡方护 ABSTRACT in areaisa kindof is tosuffer Theroadpastoral special highway,whichready 00 ofwind fromsnowhazardandsandhazard．Basedthe ofthe analysis speed acrossthe and fill FEM，the blowing embankment，cuttingpartcut—partsubgrade、vitll fieldofblownsandandblownsnowwas areasonableside speed simulated，then and of is thesisalso thewind slopeheightsubgradeproposed．Thisanalyzed speed fieldbeforeandbehindthesand facilities andsnow protection protectionfacilities， andthenthereasonableand ofthe facilitieswere positionheight protection proposed． of a deal crosssectionsfor roads Finally,withgreat investigation，thetypical pastoral andreasonable are slopeprotectionpresented． Finiteelement Keyword： method，Subgrade，Blown snow,Blownsand，Slope protection 第一章绪论 第一节课题的提出及意义 内蒙古自治区是我国三大草原牧区之一，地跨东北、华北、和西北三大地区， 土地面积118万平方公里，其中牧区草场面积61}万平方公里，104万少数民族 同胞住在广袤的草原区内，交通运输以自然路为立，严重破坏了草原生态环境。 内蒙古自治区内的草原自然路，车道数量多，占地面积大，对草场形成大面 积破坏，使得草场沙化加剧。牧区地质条件简单，上质多为风积沙或者是砂性土， 路基成型困难，施工