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七、电控天然气汽车供给系统主要元件 1．功率阀 步进电动机功率阀即采用步进电动机驱动的调节阀来执行燃气ECU的指令，实现燃气供给量调节。 占空比功率阀是采用占空比控制型电磁阀来执行燃气ECU的指令，实现燃气供给量调节。 功率阀安装在燃气压力调节器与混合器之间的低压输气管路中，通过改变低压输气管路的流通截面来控制供气量。 两个步进电动机分别为主控电动机和微控电动机，均受燃气ECU控制。 主控电动机用来实现对供气量的粗调。 微控电动机则用来实现对供气量的微调。 2．模拟器 功用： 发动机燃用燃气时，产生并向汽油ECU输送模拟喷油器工作的信号。在电控燃气供给系统中，模拟器一般与燃气ECU制成一体。 电压驱动方式的喷油器模拟原理a)： 当燃用汽油时，模拟器接通短路开关， 当燃用燃气时，模拟器断开短路开关。喷油器不喷油，但输送给汽油ECU的仍是12V电压信号。 电流驱动方式的喷油器模拟原理 b）： 当燃用汽油时，模拟器接通喷油器电路而断开电阻R电路 ， 当燃用燃气时，模拟器则断开喷油器电路而接通电阻R电路 。 3．点火提前调节器 由于燃气与汽油的化学性质不同，在同一工况下的最佳点火提前角也不同设有点火提前调节器，以满足发动机燃用燃气和燃用汽油时对点火提前角的不同需要。 可通过3个设置开关来调节点火系统的基本点火提前角。设置开关有上（OFF）、下（ON