神经网络在海洋台振动载荷识别中的应用.pdfVIP

摘 要 海洋平台除了承受设备运转所产生的动态载荷作用外，还承受风、浪、流、冰、 地震等环境载荷作用，直接测量这些载荷非常困难，在这种情况下为了获得海洋平台 承受的外部载荷，就需要用其它的载荷获取方法——间接法，即载荷识别。本文结合 山东省自然科学基金资助项目，对海洋平台振动载荷识别进行了探讨和研究。 本文首先介绍了现有文献中关于动态载荷识别的各类方法，主要分为频域法和时 域法两大类。这两种方法各具优势和特点，但同样也都存在缺点和局限性。接着对现 有振动载荷识别的理论和方法作了阐述。频域和时域这两种载荷识别方法需要求解平 台的模态矩阵、质量矩阵和刚度矩阵，需要进行复杂的动力学计算，过程烦琐，效率 较低，误差较大。本文将BP神经网络方法应用到海洋平台的振动载荷识别中来，采 用BP神经网络方法模拟结构动力学系统动载荷识别过程，不需要计算平台的模态矩 阵、质量矩阵和刚度矩阵，也不需要进行复杂的动力学计算，具有识别精度高，训练 收敛速度快、抗干扰性强及系统稳定等优点，便于工程应用。应用MATLAB软件编 写了BP神经网络程序，并通过简支梁和简易平台这两个算例对该程序进行了测试， 结果表明该程序的识别误差保持在3％以内，具有较高的识别精度。此外本文还对参 与识别的测点数对识别结果的影响