秦巴山区公路桥涵抗水毁计算理论的研究.pdf

The Research of theory of computation on the Damaged Bridges and Culverts Qin-ba Mountain A Dissertation Submitted for the Degree of Doctor Candidate：Zhao Hong Supervisor：Prof. She Xue-sen Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 山区高速公路桥涵抗水毁是 目前公路建设中面临的技术难题。本文通过现场调查、 理论分析、室内模型试验、数值模拟分析，对秦巴山区高速公路桥涵抗水毁计算理论及 安全性评价等问题开展了较多方面地研究，主要内容如下： （1）通过秦巴山区桥涵水毁的调查，总结秦巴山区桥涵水毁的类型、特征、分布 规律及影响因素。从桥梁结构力学性态入手，对遭受不同水深、流速、流量以及冲刷、 漂浮物撞击等各种状态下的桥梁结构力学性能进行分析，遵循结构力与山洪破坏力之间 力的平衡与稳定原理，分析了山洪对桥涵的破坏机理，推导出了抗洪计算与验算模