公路隧道围岩破坏规律及研究.pdf

论文题目：公路隧道围岩破坏规律研究 专 业：固体力学 硕 士 生：高 娟 (签名) 指导教师：郭志勇 (签名) 来兴平 (签名) 摘 要 公路隧道围岩稳定性在隧道施工过程中至关重要，围岩失稳可使水电硐室、交通隧 道、矿山巷道等遭受破坏，损坏生产设备，威胁工程人员的人身安全，因此开展围岩稳 定性研究，对地下空间的有效合理开发、施工优化和确保工程顺利进行，均有十分重要 的意义。 本文以秦岭终南山公路隧道为依托工程，隧道埋深大(800.0m) ，线路长(18.02×2km) ， 地质条件复杂，地层岩性主要为混合片麻岩，脆性大，且处在高地应力水平，易发生岩 爆动力灾害，且易产生分区破裂化现象。 本文从国内外对深部的定义和高地应力下深部岩体力学特性研究现状入手，引出岩 爆和分区破裂化两种特征科学现象，结合终南山隧道工程实例，从岩石MTS-AE 试验、 现场声发射与钻孔窥视监测试验和三维数值模拟(FLAC3