集二铁路沿线植被建设技术和效果的研究.pdfVIP

摘 要 本文针对草原地带造林难的问题，对滴灌造林技术用于集宁至二连浩特(简称 集二线)铁路沿线植被建设进行探索性研究，研究地点为集二线上的朱同和站至二 连浩特站之问。以铁路两侧的防护林和天然植被为对象，以生念学、7造林学、草原 学、荒漠化防治工程学为基本理论，系统科学的总结集二铁路人工植被建设技术。 在对研究区立地类型划分的基础上，进行了造林树种选择、整地方法、灌溉定额、造 林季节、林带结构、树种配置以及管护技术等多方面的调查研究，以调查结果为依据， 系统研究了植被建设效果，得出如下结论： ． 1．集二铁路人工植被建设的关键技术是草原滴灌造林技术，造林主选村种是家 榆、樟子松、柠条和沙枣，四年后樟子松的保存率达到75％，家榆的保存率达到 93．10％，沙枣的保存率达到80．25％，柠条的保存率达到92．2％，比对照区的公路沿 线家榆、柠条造林保存率分别提高了19．1％和33．2％。 2．荒漠化草原、沙地和草原化荒漠三种立地类型上林木生长状况有差异，栽植 在沙地上的家榆长势好于荒漠化草原和草原化荒漠立地区的家榆；栽植在草原化荒 漠立地区的樟子松、柠条长势较荒漠化草原立地区和