电弧喷涂fe基晶涂层的制备及摩擦学性能研究.pdf

摘 要 论文题目：电弧喷涂Fe 基非晶涂层的制备及摩擦学性能研究 专 业：材料加工工程 研 究 生：张绍强 指导教师：张永振教授 摘 要 随着现代工业的发展，实际工况对机械零件的性能提出了越来越高的要求。 而在金属工件表面喷涂涂层，既可以提高材料的表面性能、延长工件的使用寿命 又可以节约贵重材料的使用，降低成本。非晶合金热喷涂涂层具有较好的硬度、 耐磨性能和耐蚀性能，在材料表面改性方面具有很好的潜在应用价值。本文采用 电弧喷涂方法在45 钢基体上制备Fe 基非晶涂层，研究了不同喷涂工艺参数对涂 层性能的影响，分析了电弧喷涂涂层的微观组织结构；对涂层在不同接触压力、 不同滑动速度条件下的摩擦学特性进行了研究；并对比研究了涂层与基体及不同 厚度涂层之间的摩擦学性能。 研究结果表明：当喷涂电流为 200A 、电压在29 V~37 V 之间变化时，对所制 备涂层的硬度影响较小，而对涂层孔隙率影响较大，在 33 V 或 35 V 时孔隙率最 小约为5% 。喷涂电压为33 V，电流在 100A~200A 变化时，涂层的硬度随电流的 增大而增大，孔隙率随电流的增大而减小。电压为 33 V，电流为 200A 时，所制 备涂层质量最好。 电弧喷涂 Fe 基非晶涂层中非晶相与微晶相共存，涂层成分组织均匀；涂层 呈典型层状结构，涂层组织致密，含有少量孔隙。在大气常温环境下，随着滑动 速度的增大，涂层的摩擦系数先增大，至40m/s 后再降低；磨损量则随着滑动速 度的增大而线性增大。随着接触压力的不断增大，涂层的摩擦系数不断减小，而 磨损量不断增大。随着速度和接触压力的增大，涂层磨损机制由轻微粘着磨损向 磨粒磨损、粘着磨损与表面疲劳剥落磨损共同作用转变，最终成为粘着磨损与表 面疲劳磨损共同作用。 Fe 基非晶涂层的耐磨性能明显优于 45 钢，磨损以片状剥落为主，而 45 钢 以粘着磨损为主。厚度为0.80、2.11mm 的非晶涂层显微硬度均超过1000HV0.2 ， 涂层孔隙率约为 5~6% 。涂层厚度的增大，对涂层的显微硬度和孔隙率影响不明 显。涂层厚度的增加，使涂层的摩擦系数减小，而磨损量增大，这主要是因为涂 层的厚度增大，使涂层中的残余应力增大和微裂纹增多所致。 I 摘 要 关 键 词：电弧喷涂，热喷涂，非晶涂层，摩擦磨损 论文类型：应用基础研究 II 摘 要 Subject: Study on Preparation and Tribological Properties of Fe-based Amorphous Coating Deposited by Arc Spraying Specialty: Materials Processing Engineering Name: Zhang Shaoqiang Supervisor: Zhang Yongzhen Prof. ABSTRACT With the development of modern industry, higher and higher demands on the performance of mechanical parts are needed in actual working conditions. The coatings with special properties were deposited on the surface of mechanical parts, which could not only improve the surface properties of