ccdz50型向架轴箱铸造工艺研究.pdfVIP

IE塞童煎厶堂亟±堂位盈塞 主塞垴登 中文摘要 CCDz50型转向架使用于北京地铁5号线和lO号线地铁客车上，轴箱为该型 转向架上的一个关键零件。轴箱通过弹簧承受全车重量，在车辆运行过程中承受 各向的冲击载荷，它的铸造质量直接关系到客车的运行安全，因而该件要求组织 致密，不允许有缩孔，缩松和气孔等缺陷。 原轴箱的铸造工艺主要存在两个问题：一是工艺出品率过低，仅仅为34％； 二是原工艺中冷铁使用过多，导致工艺比较复杂。通过原工艺方案的模拟，本文 对原工艺中冒口尺寸进行了优化，经过优化后的工艺出品率为39％；同时重新为 原工艺确定出了更加合理的冷铁布置方式，减少了冷铁数量。按照优化后的冒口 尺寸和冷铁的布置方式生产的铸件经过检测达到了质量要求，这也验证了模拟过 程参数设置是比较合理的。由于原工艺经过优化后工艺出品率仍然比较低，又对 补缩系统进行了重新设计，最终设计出了明冒口和暗冒口两种形式的改进方案， 工艺出品率分别达到了51％和64％，两种工艺方案经过实际生产验证均达到了设 计要求。 通过该轴箱的工艺改进过程，本文设计出了一套综合使用Pro／E和PmCAST 的工艺设计流程，该流程使工艺设计更加科学合理，可以很大程度上缩小铸造工 艺设计周期，具有很大的实用价值。本文为今后企业合理利用ProCAST进行工艺 设计及改进工艺提供了技术思路，对提高企业经济效益有重要的现实意义。 关键词：轴箱；铸造工艺；铸造模拟；ProCAST JE斑窑堡厶堂亟±堂位迨塞 △旦§工B△￡至 ABSTRACT isusedin of line5andline ccDz50 metmin 10，the 1ypeBo百e Be巧ingsubway isoneofme inthis metrainwith axlebox keyparcs box bogie．Axlesupports springs， a11 10ads train ofmeaxleboxhasdirect stands during impact nl皿ing．Castingquality with ofme s廿1lctllrcis relationsllipm皿ingsafety train．Thus，densedemanded，casting onarenotallowed． defectssuchas andso s城Ill【ageporositycavity aret、vomain int11e oneisthelow There castingprocess，the problemsori百nal technics mtiowhichis otheroneismattoo chillersarc availability only34％；tlle many to the usedwhichcauses be simulationof