深圳关内外交通拥堵探究和治理.docVIP

2013高教社杯全国大学生数学建模竞赛 承 诺 书 我们仔细阅读了《全国大学生数学建模竞赛章程》和《全国大学生数学建模竞赛 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 2013高教社杯全国大学生数学建模竞赛 编 号 专 用 页 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 赛区评阅记录（可供赛区评阅时使用）： 评 阅 人 评 分 备 注 全国统一编号（由赛区组委会送交全国前编号）： 全国评阅编号（由全国组委会评阅前进行编号）： 深圳关内外交通拥堵探究与治理 摘要 现实生活中，城市道路交通拥堵是城市发展中面临的一个严峻问题，建立与交通拥堵有关的数学模型，分析交通拥堵的原因，才能制定和实施有针对性的对策。 针对问题1我们采用交通拥堵模型，判断交通拥堵的三个影响因素平均行程速度、平均行程延误和道路饱和度，然后采用模糊数学模型求解。先根据这三个影响因素建立模糊矩阵，进而确定它们的权重和评价矩阵，根据计算出相应道路的拥堵指数，通过与道路拥堵三个评价指标标准进行对比，就可以很明确的判定道路拥堵程度，进一步分析造成交通拥堵的直接原因与深层原因。 针对问题2，我们查阅资料搜索到深圳各地区第一、二、三产业的GDP，每个地区的发展水平不同，对人们的吸引程度也就不同。通常认为地区GDP越高，对人们的吸引力越大，构