大滑滚比下弹性体动力润滑中的界面滑移效应.pdf

摘 要 本课题实验研究了在大滑动条件下界面滑移对弹性流体动力润滑的影响。 设计了一台全新的光学弹流实验台，与现有的实验台相比有更大的刚度与运 行稳定性，并增加了摩擦力特性测量功能。 依据多光束干涉原理，对弹流润滑的光学系统进行了更加深入的分析。研究 了入射光、不同光学材料、半反半透膜材料对干涉图像的影响。分析了弹流润滑 的光学系统的光谱特性。得到的结论为光学弹流实验系统的进一步改进提供了理 论依据。 采用高粘度润滑油，考察润滑状态从弹流润滑到动压润滑的转化过程，证实 在两种润滑状态之间存在一个过渡区。过渡区内膜厚不再随着卷吸速度或载荷呈 现线形关系变化。在动压润滑区域，粘压效应的影响通过速度指数和载荷指数确 定。实验显示滑动对过渡区有明显的影响。 实验研究了弹流油膜中入口凹陷和下游凸起出现的参数范围，结果证明其受 速度、载荷、滑滚比影响较大。实验证明界面滑移是产生入口凹陷和下游凸起的 主要原因。同时发现，界面滑移造成油膜厚度变薄。界面滑移越严重，油膜越薄。 在纯滑动条件下，测量得到了摩擦系数随速度变化的Stribeck曲线，发现其与 经典的Stribeck曲线存在偏差。作者认为该偏差是由界面滑移造成的。同时考察了 乏油对摩擦系数的影响，证实乏油状态下，摩擦系数将大幅度增加。 关键词弹性流体动力润滑；光干涉油膜测量；界面滑移；摩擦系数；Stribeck曲 线：动压润滑；多光束干涉法 Abstract Anovel lubrication were and optical elastohydrodynamicexperimentrig designed manufactured．Themade tothefirst a ofthe rig greatprogress laboratory, comparing rig amoreaccurate resultawider areobtained． and m∞t$1H-ing measuringrange ch卸md捌曙ofdifferentkindsofEHL basedon Optical system、)Irereanalyzed multi—beam FORTRAN of intensitytheorybycompiling programmes．Theimpact differentincidentbeam lubricationmediaand wavelenth,different different semi-refractiveofthe were between relation layer systemsdiscussed．Also，the semi-refractive Was and result layerthickness，spatiallayermeasuring investigated．The