《停车场管理系统课程设计.》.docVIP

停车场管理的实现 一、程序中所采用的数据结构及存储结构的说明 以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。栈以顺序结构实现，队列以链表实现。 程序中分别采用了“栈”和“队列”作为其存储结构。 “栈”的定义可知，每一次入栈的元素都在原栈顶元素之上成为新的元素，每一次出栈的元素总是当前栈顶元素使次栈元素成为新的栈顶元素，即最后进栈者先出栈。程序中采用的结构是： typedef struct NODE{ CarNode *stack[MAX+1]; int top; }SeqStackCar; /*模拟车库*/ “队列”是限定所有插入操作只能在表的一端进行，而所有的删除操作都只能在表的另一端进行。插入端叫队尾，删除端叫对头。按先进先出规则进行。程序中采用的结构是： typedef struct Node{ QueueNode *head; QueueNode *rear; }LinkQueueCar; /*模拟通道*/ 二、算法的设计思想 由于停车场是一个狭窄通道，而且只有一个大门可供汽车进出，问题要求汽车停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列。由此很容易联想到数据结构中的堆栈模型，因此可首先设计一个堆栈，以堆栈来模拟停车场，又每个汽车的车牌号都不一样，这样一来可以根据车牌号准确找到汽车位置，所以堆栈里的数据元素我设计成汽车的车牌号。当停车场内某辆车要离开时，在他之后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其他车辆再按原次序进入停车场。这是个一退一进的过程，而且让道的汽车必须保持原有的先后顺序，因此可再设计一个堆栈，以之来暂时存放为出站汽车暂时让道的汽车车牌号。当停车场满后，继续进来的汽车需要停放在停车场旁边的便道上等候，若停车场有汽车开走，则按排队的先后顺序依次进站，最先进入便道的汽车将会最先进入停车场，这完全是一个先进先出模型，因此可设计一个队列来模拟便道，队列中的数据元素仍然设计成汽车的车牌号。另外，停车场根据汽车在停车场内停放的总时长来收费的，在便道上的时间不计费，因此必须记录车辆进入停车场时的时间，车辆离开停车场时的时间不需要记录，当从终端输入时可直接使用。由于时间不象汽车一样需要让道，我设计了一个顺序表来存放时间。又用顺序表用派生法设计了一个堆栈，恰好满足上面模拟停车场的需要。 三、时间复杂度的分析 说明：对时间复杂度的分析，均指在最坏情况下的时间复杂度。 在栈结构中： (1) 初始化栈（即车库），使车库为空的，此时,时间复杂度=O(max)。 (2) 停车最坏的情况是要车位已经满，此时,时时间复杂度=O(1)。 (3) 关于车辆离开的时间复杂度=O(max)。 (4) 车场信息的显示的时间复杂度=O(1)。 在队列结构中： (1) 出场车的信息的时间复杂度＝O（1）。 (2) 判断通道上是否有车及车站是否已满，此时，时间复杂度O=（max）。 (3) 车辆停车费用的时间复杂度O=（1）。 四.设计原理、框图 五.运行结果 车辆进入车场： 车场已满： 车辆离开，并收费： 列出车场信息： 列出车道信息： 2.7程序 #includestdio.h #includestdlib.h #includestring.h /*------------------------------------------------------------------------------*/ #define MAX 3 /*车库容量*/ #define price 0.05 /*每车每分钟费用*/ typedef struct time{ int hour; int min; }Time; /*时间结点*/ typedef struct node{ char num[10]; Time reach; Time leave; }CarNode; /*车辆信息结点*/ typedef struct NODE{ CarNode *stack[MAX+1]; int top; }SeqStackCar; /*模拟车场*/ typedef struct car{ CarNode *data; struct car *next; }QueueNode; typedef struct Node{ QueueNode *head; QueueNode *rear; }LinkQueueCar; /*模拟通道*/ /*------------------------------------------------------------------------------*/ void InitStack(SeqS