电动汽车充电设规划、接入及智能响应.pdfVIP

摘嘤 摘 要 随着电池的容量和经济性不断提高，电动汽车成为新能源汽车的主要发展 方向之一，越来越受到重视。充电设施的规划建设是电动汽车推广的重要前提。 电动汽车充电设施的规划、建设、维护，以及充电设施连入系统后对系统 造成的影响等不同于变电站、加油站等服务终端规划，具有鲜明的特点。将电 动汽车充电设施规划划分为示范阶段、公益阶段、商业运营阶段三个阶段，并 分析每个阶段的特点；提出了充电方式的选择优化模型，并基于此对各充电方 式进行充电需求预测；提出了间距比、充电容量冗余度、充电电量冗余度等概 念，提出了充电设施规划的原则、流程及模型。案例表明规划方法的实用性。 充电设施建设方面，V2G技术的发展对充电设施接入电网的方案影响较大， 本文阐述了V2G技术，并简单论述了不I司的充电设施接入电网的方案以及各种 方案的利弊。 研究充电设施接入电网的智能响应，即充电设施作为电网的大功率用电设 备，在系统频率发生突变并且影响系统稳定时，参与主动安全响应，调整充电 设施的充电功率，使系统快速恢复稳态运行。Simulink仿真分析表明，充电设施 参与智能响应下的系统频率调整要明显快于系统自身的频率调整速度。充电设 施参与系统智能响应对系统发生突变情况后系统稳定具有重要研究及工程意 义。 关键字：电动汽车，充电设施，规划，V2G，智能响应，频率 ， t Abstrac Abstract 舡the andthe of continuesto battery improve，Electric capacity economy molt isoneofthe vehiclehasreceivedmoreand extemive attention,whichmajor ofnew motorvehicle．Theconstructionof directionsenergy charging development infrastructureisall ofadvancementofelectricvehicle． importantprer啪uisite Differentfromsubstation or station planninggas planning，theplanning、 vehicle infrastructureandtheinfluence construction、maintemneeofelectric charging of aftervehicle infrastructtreconnectedtothe hasits powergrid charging system dividedthe ofelectric owndistinctcharacteristics．This paper devebpmentstages vehicle infrastructureinto3 dernomlration