GPS事后相位差分坐标解算模型与相关问题与研究.pdf

摘要 摘要 Time 随着差分GPS定位模式的应运而生，特别是RTK(Real 己深入运用到工程勘察、国土资源调查等领域。如利用GPSRTK模式可进行公路中线的实时放样、 航道水深测量的平面定位，用事后RTK定位模式进行土地调查中的界址点测量和图斑测定等。 在事后RTK定位模式中，内业数据处理是最为关键的一环，特别是基线处理的数学模型和整周 模糊度的正确解算直接影响了坐标成果所能达到的精度指标。虽然国内外学者对模糊度解算研究较 多，但大多集中在数学层面上，而从双差观测值本身误差模型上进行分析研究的却较少，特别是从 双差观测值权矩阵的合理确定、模糊度解求时间与测站观测条件之间的关系以及动态待定点之间的 关系等领域缺乏深入的研究。本文以土地资源调查和交通工程测量为工程实际应用背景，重点对GPS 事后RTK坐标解算模型、GPS最佳外业观测时间的合理确定和GPS工程控制网投影变形的处理三个 方面进行了较为深入的研究。本文的主要工作和结论概括如下： 在系统地推证了用基线坐标差线性形式表达的双差载波相位观测方程的基础上首次提出了“