大城市快速地面公交线网及研究----以南宁市公交线网为例.pdf

大城市快速地面公交线网研究 摘要 公交线网的规划是大城市公交规划的重要组成部分，具有现实的意义。 它决定着公交的运营范围和网点分布，是其他内容的基础。本文在分析了 大城市规模与交通因素之间的关系后，对公交快速线网的布设的可行性和 必要性等进行了研究，尤其对采取以何种快速公交工具为主干的快速线网 的问题在几个主要影响因素上进行详细的分析和讨论。在总体上确定了快 速线网的形式与城市特定规模形态、发展现状的关系。 在快速线网的布设问题上，先叙述了公交线路与道路状况的相互关系， 进而提出不同层次线路的布设方式。为了提高整个线网的总体效率和作用， 对布设的线网采取必要的优化方法进行优化，其中着重探讨了线网约束条 件和目标函数对优化方法的影响。 快速线网的布设不仅是线的设置，还涉及到公交专用道、交叉口优先、 和换乘枢纽等因素，它们在线网中发挥着举足轻重的作用，直接影响着整 个线网公交的顺畅交通。对这几个部分进行了系统的分析和探讨，对线网 中的关键指标换乘进行研究，分析了换乘的基本特征并探讨主要的换乘关 系。 南宁市作为近200万人口的大城市，其现有的公交线网已经不大适应不 断发展的城市规模了，本文结合南宁市的公交线网现状，