我国道路货物运输发展战略若干问题地研究.pdf

时期经济发展与道路货物运输的情况，得出在社会发展的不同阶段，国民经济生产总值 与道路货物运输量的变化关系有不同的表现形式。发展中国家的工业化进程中，国民经 济的发展促使道路货物运输量向增加方向移动，两者间变化趋势基本相同，发展速度相 呼应，存在着很强的线性相关关系。即：两者之间存在着相对稳定的变化规律和比例关 系。发达国家的工业化进程完成之后，随着经济的发展，产业结构的变化，虽然国民经 济在总体上是保持持续增长，但货物运输量不随其增加而增加，有时还可能减少，两者 之间不呈现一定的变化规律。本文还分析研究了产业结构和产品结构与道路货物运输的 关系。最后，分析研究了我国加入WTO后，道路货物运输业面临的机遇与挑战。 4．现代物流与道路货物运输发展研究。通过日本道路货物运输企业向现代物流企 业转变与发展的问题，分析研究了我国道路货物运输企业向现代物流转变与发展的问 题，给出引入规模化、集约化、信息化和竞争机制是发展必经之路的结论。 5．道路货物运输地区差异研究。改革开放以来，通过让一部分地区先富起来的发 展战略，我国东部沿海地区社会经济和道路运输事业发展迅速，并正在由东向中部乃至 部分西部地区延伸。然而东、中、西部地区之间还存在着明显的差异。本文提出了根据 地区经济发展的不平衡分别研究的思路，从人口、经济、资源、文化、产业结构等背景 出发，分析研究了道路货物运输在东、中、西部地区之间的差异，以便根据不同区域的 特点制定不同的交通运输政策。 6，道路货物运输市场环境研究。通过研究道路货物运输市场的特征、两种交通方式 货运市场竞争环境的比较分析、需求总量与结构、国际运输市场以及市场化进程等方面 的问题，给出了我国道路货物运输市场化建设的措施，即形成独立的道路货物运输市场 主体、创造平等的道路货物运输市场竞争环境、加强道路货物运输市场法制建设和规范 政府道路货物运输市场管理职能，为道路货物运输企业发展战略的制定提供了参考依据。 7．道路货物运输发展趋势研究。针对一般对货物运输的趋势分析仅仅停留在定性 的基础上，本论文根据国民经济分“三步走”的发展战略，采用五种数学模型，对全社 会的货物运输量进行了科学、详细的分析，并结合影响道路货物运输的多个因素，对道 路货物运输周转量趋势进行了定量、定性分析。尤其是将灰色预测模型和人工神经网络 模型应用于道路货物运输发展趋势的预测。其结果与国家制定的“三步走”宏观经济发 展战略基本吻合，可为我国行业主管部门制订道路货物运输发展战略及国家道路运输宏 观政策提供依据。 8．道路货物运输发展战略研究。针对道路货物运输行业的性质，从道路货物运输 业的战略定位出发，分析了发展的战略目标和阶段性战略目标。给出了道路货物运输发 展战略的重点措施，即①可持续发展，包括有利于经济发展的原则、以人为本的原则、 社会公平的原则、提高整体竞争力的原则、资源节约的原则、环境友好的原则、保证国 家安全的原则和系统最优的原则等；②加强信息通信基础设施的建设，实现信息化经营； ③改变经营理念，提供良好的服务；④进行企业归并、重组，实现规模化、网络化经营； ⑤充分利用WTO的加入带来的机遇，引进国外大型物流企业；⑥完善道路运输法律体系， 提高企业的抵御风险能力；⑦加强与各种运输方式间的协作，发展多式联运；⑧合理组 合各种运输方式，发挥各自比较优势；(9提高交通运输系统总体效率。 如上所述，本文在对我国道路货物运输现状和国外情况进行大量调查研究的基础 上，通过分析、研究和科学建模计算等环节，提出了我国道路货物运输发展战略的重点 原则，为道路货物运输业的发展提供了基础理论和目标依据。 关键词：道路货物运输；货物运输量：发展趋势 Abstract atsomedistinct inthe ofroad inour Aiming problemsdevelopmentstrategy freightage and to ofsustainableand country accordingthe“3-phase”object leapingdevelopment，the ofroad of consideredinthis basic