扬州扬子津..ppt

1、历史回顾 2、总体定位 扬州主城区 扬州古城与古运河文化的重要组成部分 运河景观带上的重要绿色节点：茱萸湾—瘦西湖—三湾—扬子津—瓜洲 扬州南部地区 南部区域空间呈现简单拼接特征 区域缺乏中心带动，城镇发展层次较低 总体定位： 扬州都市区重要生态廊道 古运河景观带中心节点 带动主城南部高品质建设的城市绿心（中央公园） 二、规划研究 1、现状分析 扬子津内的地块的建设条件好，缺乏限制大范围开发的要素 上位规划没有明确给出扬子津内地块限制大范围开发的依据 周边地块的规划性质对于扬子津建设保护压力较大 根据对于扬子津的总体定位——生态廊道、城市绿心寻找合适的保护手段 通过大量文献综述发现，国内关于生态廊道以及城市绿心定性的描述与研究居多，定量的应用性的研究较少。 比较具有代表性的定量研究来自北京大学俞孔坚教授团队的成果（2005；2006），在综述国外相关研究成果的基础上形成具有可操作性的数据 此外关于生态廊道相关设计的文献也相对较少 生态学角度上最优的斑块形状是有着弯弯曲曲的边界和狭窄的圆形突出部分的大型核心绿地，因为紧凑和圆形的斑块在保护内部物种上更高效，并且曲折的边界为多栖息地物种逃脱捕食者而存活下来提供了更多机会 绿廊，作为一种线性景观元素，可以连接隔开的斑块或分裂的地景。设立一条宽度不等的绿廊系统可以加生物群落的再移殖过程，对于生态系统的稳定性和耐受性都有长远的好处 选择代表性大都市区：纽约、温哥华、旧金山、悉尼、芝加哥等。应用Googlearth抓取卫星影像判读分析城市建成区中的生态廊道、中央公园 对各生态廊道、中央公园的规模、性质、位置及形态进行描述、分类和分析，总结基本特征 针对扬子津的发展现状给出较为合理的规划建议和思路 （1）生态廊道案例分析 芝加哥靠东海岸的一条绿带，绿带全长23公里，平均宽度为700米 南段围绕一工业区，北部沿94高速公路延伸 绿带沿一小河流布置。小河与道路之间宽度较大的地方有建设用地深入，与绿地直接接触，但没有跨过河流延伸 建设用地离河流最窄处为30米。绿带内植被林地占60%以上 从整体上看，绿带的宽度与河流的弯曲程度有直接的关系，绿带基本上能把河流全部包括进去 绿带的界面基本上是一面以河流为界面，一面以公路为界面，在开发压力地段绿带与地块直接接触 绿带内除高尔夫球场外，林地所占比例较大 带状滨水公园一般单侧宽度300米 团块状大型滨水公园，可以以带状绿化连接，也可以断断续续布置 团块状滨水公园大小波动范围较大，小至10ha，大至680ha。 生态廊道案例分析的基本结论 生态廊道多依托河道等水体建设滨水绿带，有利于保证绿带的宽度和连通性 生态廊道宽度不等，多有块状节点串联分布，廊道内植被多以林地为主 滨水生态廊道宽度：宽度在100～600米之间，单侧一般不超过300米，同时与河流弯曲偏离中心线的幅度有关系 生态廊道的界面为河流、道路、公建时，绿带较易生存；界面为居住、工业和商业用地时，绿带较易被侵蚀 （2）中央公园案例分析 四周沿围合道路森林密度高,迅速隔绝公园与城市建成区。园内设置大草坪,便于大量人流活动。中部保留完整的自然景观,布置运动场所 人流量大的服务性节点大多布设于繁华的东侧,内外交通都极为便捷，如大都会博物馆 中央公园案例分析的基本结论 中央公园一般均为块状绿地，规模一般不超过4平方公里 公园内部以林地为主，内部建筑规模均较小且主要服务于公园内部游人 中央公园周边一般为高密度开发区域，城市大型公共设施和商业服务设施紧邻公园布置 中央公园一般具有标志性的构筑物，形成吸引外来游客的重要旅游节点 三种模式开发强度： 极限模式：绿地595公顷，占总用地（1670公顷）的35.6% 理想模式：绿地901公顷，占总用地（1670公顷）的54.0% 均衡模式：绿地655公顷，占总用地（1670公顷）的39.2% 汇报结束，请指正！ 纽约中央公园 纽约中央公园长为4.1公里，宽为0.9公里。南起59街，北抵110街，东西两侧被著名的第五大道和中央公园西大道所围合 340公顷的宏大面积使她与自由女神、帝国大厦等同为纽约乃至美国的象征。她是全美第一个公园 中央公园的建成大大地刺激了周边地区的房地产开发热潮 此绿带。 此。 温哥华史坦利公园 位于温哥华市CBD北侧，半岛的北端，植被覆盖率相当高，北端为跨海大桥 绿地主要由树林组成，中间有少量非森林斑块。绿地规模为南北约1.67公里，东西约 1.66公里 悉尼百年纪念公园 百年纪念公园宽0.7公里，长1公里 界面较规整，周边布置大量以体育为主题的公共设施 悉尼皇家植物园南北长1.24公里，平均宽度300M 公园西侧为悉尼CBD ，北侧临海，端点上为悉尼歌剧院