空气射流冲击矩柱鳍热沉换热特性实验研究及肋片结构优化.pdfVIP

摘要 电子系统的微型化、大功率的发展趋势，以及对系统性能及可靠 性的需求，使得在电子元件的热设计中需要更为强大的散热技术。空 气冲击射流，尤其与热沉的结合是一个非常有吸引力的选择，采用这 种散热方式甚至有可能达到与液体冷却相当的散热能力。 通过现有的文献来看，关于空气射流冲击热沉散热的研究一般具 有高＆数、大射流孔径及多选择方形或圆形柱鳍热沉的特点。针对 这一现象，本文采用了孔径为4mm的圆形单孔喷口，在喷口雷诺数 沉的传热特性进行了实验研究，并对其肋片结构配置进行了优化研 究。 在对空气射流冲击矩形柱鳍热沉的传热特性的实验研究中，本文 选用了三个不同肋高的矩形柱鳍热沉，获得了这三个热沉的热阻 (气)及模拟芯片表面平均努塞尔数(五瓦)分别随胎数及H／D变 化的实验数据。对气的定性的分析说明，如随尺P或H／D的增大而 减小，但这种减小的趋势却随着胎或H／D的增大而逐渐不明显。对 于五瓦数的实验数据，则选用合适的函数形式采用最小二乘法拟合并 最终得到了五瓦数关于RP数、H／D及肋片高度．热沉基底长度比所见 的实验拟合函数，其拟合误差不超过9％。最后对实验过程中的误差 进行了分析，其中，如及丽数的实验相对误差分别不超过2．63％和 6．47％。