接触网动态检测系统设计与应用大学毕业论文（设计）.docVIP

西 安 科 技 大 学 毕 业 设 计（论文）任 务 书 站名 姓名 杨利龙 专业 年级 设计（或论文）题目：接触网动态检测系统设计与应用 2011 年 11 月 20 日 完成日期： 具体要求： 电气化铁路因其运输能力强、运营成本低、能源消耗少和环境污染小等优点，受到世界各国的普遍重视，成为了当今铁路的发展方向。而接触网作为电气化铁路的重要组成部分，其状态的优劣直接影响到电气化铁路的运行安全，因此通过检测接触网状态，及时发现整治存在的问题，对于电气化铁路的安全运行举足轻重。同时，为了不断积累设计、施工和维护经验，提高检修效率，节约运行成本，使得持续提高接触网检测技术水平成为了电气化铁路迅猛发展的必然需求和重要保障。 　　二十世纪末期，接触网的接触式检测技术已日趋成熟，在国内外得到了广泛应用。但由于技术复杂、成本较高且存在一定安全隐患等原因，极大地制约了这种检测技术的普及推广和检测精度的进一步提高。非接触式检测技术是将检测设备安装于车项，完全与高压设备脱离接触，使得技术和设备相对简单