风电讲座.ppt

二十世纪初人们开始研究风力发电机，到三、四十年代开始实现风力发电，而并网型风力发电机的出现则在五、六十年代。风力发电事业的真正大规模兴起是在70年代第一次石油危机以后。其容量迅速向大型化发展，因为单机容量越大，单位容量成本就越低。主流机型的发展次序大体是：50KW，100 KW，150 KW，300 KW，600 KW，750 KW，1000 KW，1500 KW，2000 KW，3000 KW…。但是单机容量增大在降低制造成本的同时，却导致运输安装成本增加。  按产生转矩的气动力分:阻力型和升力型 按旋转轴方向分:垂直轴型和水平轴型 按功率调节方式分:定桨距型和变桨距型 按转速变与不变分:定速型与变速型 按叶片与塔筒位置分:上风向型与下风向型  采用变桨变速技术，提高风能转换率； 大型双馈风力发电机组成为主流产品； 无齿轮箱风力发电技术开始受到重视； 发电机与变流器的集成设计技术； 基于高性能微处理器芯片的控制技术；           2.1概述 风轮的作用是把风的动能转换成风轮的旋转机械能。 风轮一般由一个、两个或两个以上，几何形状相同的叶片和一个轮毂组成。风力发电机组的空气动力特性取决于风轮的几何形式，风轮的几何形式取决于叶片数、叶片的弦长、扭角、相对厚度分布以及叶片所用翼型空气动力特性等。    2.4 叶片的基本概念   2.5 叶片设计时需考虑因素：    2.7 叶片材料 3.5 偏航制动器 3.6 偏航计数器 3.7 扭缆保护装置 四、主传动链系统 4.2调桨机构 主轴的作用是连接轮毂和齿轮箱，有些风机主轴涵盖在齿轮箱内，主轴轴承主要有两种安装方式：两个独立轴承分别安装在主轴前后两端；或者主轴前端配一个轴承，主轴后端与齿轮箱输入端连接。主轴轴承的结构形式一般采用双列滚珠调心轴承。 齿轮箱是风力发电机的一个重要部件，其主要功能是将风轮在风力作用下所产生的动力传给发电机，使其得到相应的转速。风轮的转速很低，远远达不到发电机发电要求，必须通过齿轮箱增速来实现。目前齿轮箱主要采用两级斜齿和一级行星齿轮的结构方式。 刹车机构由安装在低速轴或高速轴上的刹车圆盘与布置在四周的液压夹钳构成。液压闸钳固定，刹车圆盘随轴一起转动。刹车闸钳有一个预压的弹簧制动力，液压力通过油缸中的活塞将制动闸钳打开。机械刹车的预压弹簧制动力，一般要求在额定负载下脱网时能够保证风力机安全停机 。 在风力发电机组中，常采用刚性联轴器、弹性联轴器（或万向联轴器）二种方式。 通常在低速轴端（主轴与齿轴箱低速轴联接处）选用刚性联轴器。 在高速轴端（发电机与齿轮箱高速轴联接处）选用弹性联轴器（或万向联轴器）。一般选用轮胎联轴器、十字节联轴器或者复合材料联轴器。 在定桨距风力发电机组中，液压系统的主要任务是执行风力机的气动刹车和机械刹车；在变桨距风力发电机组中，液压系统主要控制变距机构，实现风力发电机组的转速控制、功率控制，同时也控制机械刹车机构。 液压系统包括液压泵站、桨距调节液压缸、刹车圆盘闸。 控制系统是整个风力发电机组的核心，它保持风力发电机组安全可靠运行；实现对风力发电机组的运行参数、状态的监控显示，保证了机组功率的优化控制；并在机组出现故障时能自动处理并安全停机。 主控柜内电力系统主要由配电、供电、软并网（含软启动）、功率因数补偿等各分系统组成。他们都在控制器的控制下自动工作。 感应发电机可以直接联入电网，也可以通过晶闸管调压装置与电网连接。 变距控制系统实际上是一个随动系统。变距控制器是一个非线性比例控制器 ，它可以补偿比例阀的死带和极限。变距系统的执行机构是液压系统 ，节距控制器的输出信号经Ｄ/Ａ转换后变成电压信号控制比例阀 ，驱动油缸活塞 ，推动变距机构 ，使桨叶节距角变化。 风场厂管理控制系统（Wind Power Management System WPMS）可以监测所有风电机的运行状况；在风电机出现故障时及时记录下风电机的故障原因并报警；在故障消除后可远程启、停机；在风机基本状态模块上可显示每台风机的各种状态参数。 七、发电机系统 7.3 笼型异步发电机 7.4 永磁低速