《基于多个BDLM的桥梁结构可靠度实时预测 Real-Time Reliability Forecast of Bridge Structures Based on Multiple BDLMs》.pdfVIP

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《基于多个BDLM的桥梁结构可靠度实时预测 Real-Time Reliability Forecast of Bridge Structures Based on Multiple BDLMs》.pdf

华南理工大学学报(自然科学版) 第41卷第3期 JournalofSouthChina of V01.41No.3 UniversityTechnology Science March2013 2013年3月 (Natural Edition) 基于多个BDLM的桥梁结构可靠度实时预测术 樊学平 吕大刚+ (哈尔滨工业大学土木工程学院,黑龙江哈尔滨150090) 摘要:基于桥梁的极值应力监测信息,采用贝叶斯动态线性模型(BDLM),建立了监测 应力的贝叶斯动态线性组合预测模型;采用该模型对结构的可靠指标进行实时预测,并通 过工程实例进行了极值应力的组合预测和单个预测的精度分析.结果表明:所建立的组合 预测模型的一步预测值与单个预测模型、取平均值的点预测模型的都很接近,但组合预测 模型具有较高的预测精度;相对于确定性的监测极值应力的可靠指标而言,组合预测模型 考虑了监测应力的随机性和不确定性,所得的可靠度较小,可以更好地对结构的安全状态进 行评定. 关键词:桥梁结构;可靠度;极值应力;贝叶斯动态线性模型;组合预测;预测精度 中图分类号:TU392.4;U441+.5 桥梁健康监测大致分为两个阶段:第一个阶 1监测极值应力的贝叶斯动态线性模型 段为监测系统的研究,包括传感器的研发和应用、 组合预测 数据无线传输系统的研发、数据采集与系统集成 技术¨‘21等,该阶段的研究已较为成熟;第二个阶 1.1 贝叶斯动态线性模型的假定 段为健康监测信息的应用,该阶段的研究主要集 贝叶斯动态线性模型是一种重要的状态空间模 中在模态参数识别、损伤识别技术等领域∞1.通过 型,而状态空间模型的基本假定口培1如下: 健康监测信息对桥梁的可靠度进行预测和评定已 (1)状态变量、监测误差以及状态误差均服从 取得了一定的成果M。6J,但是基于桥梁结构的实时 正态分布; 健康监测信息对结构的可靠度进行实时预测和评 (2)状态变量(0。,t=1,2,…,n)的变化是个马 定,国内外的研究尚处于初级阶段.考虑到健康监 尔可夫链; 测信息实时更新的特点,文中引入了贝叶斯动态 (3)监测变量(Y。,t=l,2,…,n)相互独立,且 Y。只与状态变量0。相关. 线性模型(BDLM),并基于桥梁结构的健康监测信 息,建立了健康监测应力信息的组合预测模型;最 1.2 贝叶斯动态线性模型的组合预测模型 后以一工程实例对建立的组合预测模型进行了 假设桥梁监测应力有Ft(凡≥2)个动态线性模 验证. 型p],第i(i=1,2,…,Ft)个动态线性模型如下所述. 收稿日期:2012—08-09 }基金项目:国家自然科学基金资助项目50678057) 作者简介:樊学平(1985·),男,博士生,主要从事桥梁安全评定研究.E-mail:fxp_2004@163.com hit.edu.cn 万方数据 第3期 樊学平等:基于多个BDLM的桥梁结构可靠度实时预测 71 监测方程: e。:y沁一,”ei,t为t时刻的一步预测误差,A¨为适 应性系数. IY,Oi,t饥t f 1) (4)t时刻取算术平均值的预测分布 h。~N[O

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