成都地铁4号线二期工程凤溪站临时用电方案.docVIP

成都地铁4号线二期工程 临时用电施工方案 凤溪站 批 准: 审 核: 编 制: 中国电建成都地铁4号线二期工程 机电安装与装修工程A标 目 录 1编制依据 1 2编制原则 1 3工程概述 1 3.1凤溪站概况 1 3.2现场踏勘 1 4临电设施的布置 2 ４.１动力配电布置 2 ４.２照明布置 2 ４.３线路敷设 2 ５施工用电设备一览表 3 6负荷计算变压器、电缆的选择 4 6.1 用电设备组的用电负荷计算 4 6.3 用电负荷计算 5 6.4总用电负荷计算变压器选择 7 6.5总电流计算主电缆选择 7 6.6二级配电箱主电缆、主断路器选择 1 7 配电系统设计 4 7.1电器元件的选择配置 4 8接地与接地装置设计 6 8.1接地技术要求 6 9安全用电技术措施和电气防火措施 7 9.1现场施工用电措施 7 10电气设备设置与安装 7 11漏电保护器设置 8 12电气设备的使用和维护 8 13 安全文明 9 13.1安全措施 9 13.2发生触电事故的现场处理 10 14临电施工安装技术交底 10 15安全技术档案 11 凤溪站临时用电施工方案 1编制依据 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 《成都地铁建设工程临时用电管理办法》 《凤溪站施工总平面布置图》 2编制原则 满足机电项目和后续施工单位的用电需求；尽量减少对其他相关工程的施工影响；保证施工现场的用电安全；用电材料节省原则。 3工程概述 3.1凤溪站概况 凤溪站处于成都市温江区，为4号线二期中间站，车站站位位于凤溪大道与南熏大道交叉口西侧，沿南熏大道东、西向布置，与远期17号线支线通道换乘。车站为地下二层13m岛式站台车站，总长180.00m，标准段宽21.7m，有效站台长120.00m，有效站台中心里程为YCK19+878.000。车站总建筑面积为12059㎡，共设置5个地铁出入口、2组共6个风亭和1座冷却塔。 本方案是针对现场施工区等临时用电的方案。 3.2现场踏勘 在凤溪站C1出口20米处有一台容量为800KVA干式电力变压器。变压器权属单位为成都地铁四号线二期土建工程1标，经与权属单位核实，该变压器剩余容量500KVA，通过计算（见后）我方施工用电总容量为102KVA，权属单位在该变压器中提供一处630Ａ断路器电源接口，能够满足我方施工需求。 目前C1出口暂未施工，因此站后工程临时用电先期用电采取从权属单位630A断路器一级配电柜内引出，经穿管保护，沿凤-南区间左线盾构井穿顶板引下至站厅层17轴-BC轴之间一级配电箱内，路径大约为70米。 考虑到盾构井将在后期封闭，因此主电缆预留50米的长度作为将来电源切换至C1出入口的考虑。 4临电设施的布置 ４.１动力配电布置 一级总配电箱设置于17轴-BC轴之间。 进线方式采用上进线上出线的方式，底部增设400mm高度的角钢支座，周围采用型钢格栅围栏将配电箱完全防护开来，并刷黄黑警示标线。一级配电箱内总共设置四个馈线回路，A1/A2为第一回路，A3/A4/A5为第二个回路，A6/A7/A8为第三个回路。 第四路为备用回路 二级配电箱布置： 二级配电箱电源电缆从一级配电箱分3个回路引来，A1配电箱位于A端空调机房，A2配电箱位于公共区10轴-BC轴之间，A3配电箱位于14-15轴与BC轴中间，A4配电箱位于14-15轴与BC轴中间，该配电箱为照明总配电箱，A5配电箱位于B端空调机房；以上5个二级配电箱位于站厅层。 A6配电箱位于站台层7轴-C轴，A7配电箱位于站台层15轴-C轴，A8配电箱位于站台层19轴-C轴。 ４.２照明布置 正常工作照明，每盏220VAC/65W，沿布设，通道入口根据施工进度后期补充敷设安装电缆及灯具。车站内灯具的吊挂高度为m。设备及管理用房间隔墙砌筑后，在设备区走廊、楼梯口、疏散通道等设置光源。沿布设 10台以下 0.70 0.78 0.80 10台以上 0.65 0.75 0.88 C类电动机组 10台以下 0.60 0.73 0.94 10台以上 0.50 0.70 1.02 D类电动机组 10台以下 0.50 0.70 1.02 10台以上 0.40 0.67 1.11 S3类电动机组 10台以下 0.30 0.70 1.02 10台以上 0.20 0.65 1.17 A类焊机组 10台以下 0.45 0.47 1.88 10台以上 0.35 0.43 2.10 B类焊机组 10台以下 0.45 0.65 1.17 10台以上 0.35 0.60 1.33 生活用电及 照明组 综合 0.90 0.90 0.48 室内 0.80 0.95 0.33 室外 1.00 0.85 0.62 备注 对于室外照