汽车构造 作者 李晶华 第九章 行 驶 系 统.pptVIP

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  • 2015-12-09 发布于广东
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汽车构造 作者 李晶华 第九章 行 驶 系 统.ppt

(2)充气式与阻力可调式减振器 ④充气式减振器由于浮动活塞的存在,消除了油液的乳化现象。 2)阻力可调式减振器。 二、非独立悬架 1.钢板弹簧式非独立悬架 2.螺旋弹簧非独立悬架 3.空气弹簧非独立悬架 1.钢板弹簧式非独立悬架 图9-28 钢板弹簧式非独立悬架 1—钢板弹簧前支架 2—钢板弹簧前端 3—U形螺栓 4—前板簧盖板 5—缓冲块 6—限位块 7—减振器上支架 8—减振器 9—吊耳 10—吊耳支架 11—中心螺栓 12—减振器下支架 13—减振器连接销 14—钢板弹簧吊耳销 15—钢板弹簧销钉 2.螺旋弹簧非独立悬架 图9-29 一汽奥迪100型轿车后悬架 a)后悬架 b)后悬架放大图 1—纵摆臂 2—后悬架 3—后桥 4—加强杆 5—横向推力杆 6—螺栓 7—后桥 8—减振器 9—弹簧下座 10—螺旋弹簧 11—防尘罩 12—连接件 13—弹簧上座橡胶支承 14—弹簧上座 15、16—自锁螺母 3.空气弹簧非独立悬架 采用空气弹簧非独立悬架时,可以通过车身高度控制阀来改变空气弹簧内的空气压力,从而自动调节车身高度,以保证车身高度不因载荷变化而变化。 〓〓空气弹簧非独立悬架多用于重型车和高级轿车中。现代电控自动悬架也有采用空气弹簧做弹性元件的。 三、独立悬架 1.横臂式独立悬架 2.纵臂式独立悬架 3.车轮沿主销移动的悬架 三、独立悬架 图9-30 独立悬架分类示意图

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