汽车制动作用下预应力混凝土简支梁桥的动力响应及冲击系数研究.pdfVIP

第 42卷 第 9期 学 报 (自然 科 学 版 ) VoI．42，No．9 2 0 1 5 年 9 月 University(NaturalSciences) Sep．20 l5 文章编号 ：1674—2974(2015)09—005207 汽 车 制 动 作 用 下 预 应 力 混 凝 土 简 支 梁 桥 的 动 力 响 应 及 冲 击 系 数 研 究 邓 露 ，王 芳 (湖南大学 土木工程学院 风工程与桥梁工程湖南省重点实验室，湖南 长沙 410082) 湖～ 摘 要 ：基于三维车桥振动模型研究了汽车制动对桥梁的冲击作用．选用一辆典型三轴重车 南 模型，获得了汽车制动时预应力混凝土简支梁桥的跨 中动力响应及冲击 系数．研究了刹车位置、 大 H 减速度、初速度、路面平整度、桥跨长度等因素对动力冲击系数的影响，并将计