外贸运输与保险 作者 龚纲要 蔡佩林 第二章 国际海上货物班轮运输.pptVIP

第二章 国际海上货物班轮运输 【学习目的】 了解班轮运输的特点和作用，班轮运价表的内容及班轮运费的结构，杂货班轮及集装箱班轮的货运程序，集装箱的种类及集装箱运输的优点，集装箱货物的装箱要求； 熟悉杂货班轮及集装箱班轮的主要货运单证，国际集装箱标准及标记，集装箱货物的交接方式，提单的性质与种类，三个国际提单公约的区别，电放提单、海运单及电子提单的操作流程； 掌握班轮运费的计算标准与方法，提单的正面内容及背面条款； 熟练掌握提单的使用。 第一节 班轮运输概述 一、班轮运输的特点和作用 ⒈ 班轮运输的概念 班轮运输（Liner Shipping）又称定期船运输，是指船舶按事先制定的船期表，在特定的航线上，以既定的挂靠港口顺序，经常地为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。 ⒉ 班轮运输的特点 ⑴ 具有“四固定”的特点。即航线、挂港、船期、运价比较固定。 ⑵ 运价已包括装卸费用。 ⑶ 承、托双方的权利、义务以提单条款为依据。 ⑷ 同一航线上的船型相似并保持一定的航班密度。 ⒊ 班轮运输的作用 ⑴ 班轮运输有利于一般杂货和小额贸易货物运输。 ⑵ 有利于国际贸易的发展。 ⑶ 提供较好的运输质量。 ⑷ 手续简便，方便货方。 二、班轮运价和运费 ⒈ 运价与运费 F = R × Q 式中：F —— 运费； R —— 运价； Q —— 货运量。 ⒉ 班轮运价的特点 ⑴ 班轮运价包括货物从起运港到目的港的运输费用以及货物在两港的装卸费用。 ⑵ 班轮运输的成本较高，因而班轮的运价水平也较高 ⑶ 班轮运价相对较稳定，在短期内不变动。 ⑷ 班轮运输的货物对运费的负担能力较强。 ⑸ 班轮运价是一种垄断性运价。 ⑹ 班轮运价一般采用等级运价，即实行高值货物高运价、低值货物低运价的政策。 ⒊ 班轮运价表的内容 ⑴ 说明及有关规定。 ⑵ 港口规定及条款。 ⑶ 货物分级表。 ⑷ 航线费率表。 ⑸ 附加费率表。 ⑹ 冷藏货物费率表及活牲畜费率表。 ⒋ 班轮运费的计费标准 ⑴ “W（Weight）”。称为重量吨，表示该种货物应按其毛重计算运费。 ⑵ “M（Measurement）”。称为尺码吨或容积吨，表示该种货物应按其尺码或体积计算运费。 ⑶ “W/M”。表示该种货物应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高者。 ⑷ “Ad.Val.(Ad Valorem)”。称为从价运费，表示该种货物应按其FOB价格的某一百分比计算运费。 ⑸“Ad.Val.or W/M”。表示该种货物应分别按其FOB价格的某一百分比和毛重、体积计算运费，并选择其中运费高者收取运费。 ⒌ 班轮运费的结构 班轮运费包括基本运费和附加运费两部分。 基本运费是指各基本港之间对每一种货物都要计收的运费。 附加费种类繁多并经常变化，以下为几种常见的附加费： ⑴ 超重附加费（Heavy Lift Additional）。 ⑵ 超长附加费(Long Length Additional)。 ⑶ 转船附加费（Transshipment Additional）。 ⑷ 直航附加费（Direct Additional）。 ⑸ 绕航附加费（Deviation Surcharge）。 ⑹ 港口附加费（Port Additional）。 ⑺ 港口拥挤附加费（Port Congestion Surcharge）。 ⑻ 燃油附加费（Bunker Adjustment Factor,BAF）。 ⑼ 币值附加费（Currency Adjustment Factor,CAF）。 ⑽ 旺季附加费（Peak Seasom Surcharge,PSS）。 ⑾ 选港附加费（Optional Additional）。 ⑿ 变更卸货港附加费（Alteration of Destination Additional）。 ⒍ 班轮运费的计算 杂货班轮运费计算的基本步骤如下： ⑴ 根据托运单查明所运货物的装货港和卸货港所属的航线。注意卸货港是否属于航线上的基本港；是否需要转船，是否要求直航；如果是选港货，选卸港的个数和港名。 ⑵ 了解货物名称、特性及包装，注意是否属于超重或超长货件或冷藏货物。 ⑶ 根据货物名称，从货物分级表中查出货物的运价等级，并确定应采用的计费标准。 ⑷ 查找所属航线等级费率表，找出该等级货物的基本费率。 ⑸ 查出各项应收附加费的计费办法及费率。 ⑹ 列式计算该批货物的总运费。 第二节 杂货班轮运输 一、杂货班轮的货运程序 ⒈ 揽货和订舱 ⒉ 装船 ⒊ 卸货 ⒋ 交付货物 一、揽货和订舱 1.概念 ?揽货（Canv