土木工程材料 作者 周爱军第6章 沥青混合料 第6章 沥青混合料1.pptVIP

第6章 沥青混合料 本 节 内 容 沥青混合料包括沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料两种类型。 沥青混凝土混合料（Asphalt concrete mixture 简称AC）是由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的符合规定级配的矿料，与沥青结合料在严格控制条件下拌和而成的沥青混合料 沥青碎石混合料（Asphalt macadam mixture 简称AM）是由适当比例的粗集料、细集料及填料（或不加填料）与沥青结合料拌和形成的沥青混合料 6.1.2 沥青混合料的优缺点 4．粗集料的规格 粗集料的粒径规格应满足书中表6-5的要求。 6.2.3 细集料 1．细集料的物理力学性能要求 ①可以采用天然砂、机制砂或石屑。 ②应洁净、干燥、无风化、不含杂质，并有适当的级配范围，物理力学指标要求见表6-6。 ③与沥青有良好的粘结能力，在高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青面层用沥青粘结性能差的天然砂或用花岗岩、石英岩等酸性岩石破碎的人工砂及石屑时，应采取前述粗集料的抗剥离措施对细集料进行处理。在高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面面层及抗滑磨耗层中，所用石屑总量不宜超过天然砂或机制砂的用量。 表6-6 沥青混合料用细集料质量要求 — 30 s 棱角性（流动时间），不小于 — 25 g/kg 亚甲蓝值，不大于 50 60 ﹪ 砂当量，不小于 5 3 ﹪ 含泥量（小于0.075mm的含量），不大于 — 12 ﹪ 坚固性（＞0.3mm部分），不小于 2.45 2.50 — 表观相对密度，不小于 其他等级公路 高速公路、一级公路 单位 项 目 2．细集料的粒径规格 天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，其规格应符合表6-7中的规定。石屑是采石场破碎石料时通过4.75mm或2.36mm的筛下部分，其规格应符合表6-8的要求。 6.2.4 填料 填料是指在沥青混合料中起填充作用的粒径小于0.075mm的矿质粉末。 矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉 应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合表6-9的技术要求 高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料 表6-9 沥青混合料用矿粉质量要求 实测记录 — 加热安定性 ＜4 — 塑性指数 ＜1 — 亲水系数 无团粒结块 — 外观 100 90~100 70~100 100 90~100 75~100 ﹪ ﹪ ﹪ 粒度范围 ＜0.6mm ＜0.15mm ＜0.075mm 1 1 ﹪ 含水量，不大于 2.45 2.50 t/m3 表观密度，不小于 其他等级公路 高速公路、一级公路 单 位 项 目 沥青混合料的典型组成结构 a)悬浮-密实结构； b) 骨架-空隙结构； c) 骨架-密实结构 连续密级配 连续开级配 间断级配 6.3.1 热拌沥青混合料的组成结构 6.3 热拌沥青混合料的组成结构与强度原理 三种结构类型混合料的级配组成 间断级配 连续开级配 连续密级配 悬浮密实型 骨架空隙型 密实骨架型 级配特点：连续密级配，细集料较多，粗集料较少，悬浮于细集料中，不能形成嵌挤骨架，空隙率较小 代表类型：按照连续密级配原理设计的AC型沥青混合料是典型的这种悬浮密实结构。 1.悬浮密实结构 力学特点：大颗粒未形成骨架，内摩阻力ф值较小；小颗粒与沥青胶浆含量充分，粘结力C值较大。 路用性能特点：密实耐久、强度高，但高温稳定性较差 级配特点：连续开级配，粗集料较多，细集料较少，不足以充分填充粗骨架空隙，空隙率较大 代表类型：沥青碎石AM和开级配磨耗层沥青混合料OGFC等。 2.?骨架空隙结构 力学特点：大颗粒形成骨架，内摩阻力ф值较大；小颗粒与沥青胶浆含量不充分，粘结力C值较低。 使用特点：高温稳定性好、耐水害、抗疲劳和耐久性较差。，所以一般要求采用高粘稠沥青，以防止沥青老化和剥落。 级配特点：间断密级配，粗集料形成骨架，细集料充分填充骨架空隙，形成密实、骨架嵌挤结构 代表类型：沥青玛蹄脂碎石混合料SMA。 力学性能特点：粗集料的骨架作用，内摩阻力ф值较大；小颗粒与沥青胶浆含量充分，粘结力C值也较大，综合力学性能较优 3.骨架密实结构 使用特点：密实度、高、低温度稳定性均较好，具有较强的疲劳耐久特性；但间断级配在施工拌合过程中易产生离析现象，施工质量难以保证，使得混合料 很难形成“骨架-密实”结构。 随着施工技术的发展，这类结构得以普遍使用，但一定防止混合料 拌合生产、运输和摊铺等施工过程中防止混合料产生离析。 1.沥青混合料结构强度构成 1）沥青路面的主要破坏形式 高温产生车辙—