汽车性能检测与评价 作者 张爱民 01汽车动力性检测与评价.pptVIP

(2)工作原理 第一章 汽车动力性检测与评价 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 一、项目要求 二、相关知识 (一)汽车动力性评价指标 (二)汽车的动力性分析 (三)台架检测的仪器与项目 (四)道路试验仪器与项目 三、项目实施 （一）检测仪器与实施要求 （二）检测实施步骤 道路试验就是在专用试验道路上，利用试验仪器或设备，为考察汽车性能而进行的试验。 1、道路试验概述 汽车道路试验的最大特点是接近实际使用情况，试验结果最具真实性，但由于道路试验的影响因素很多，导致试验结果比较离散。 2、接触式五轮仪 1-轮子 2-齿圈 3-连接臂 4-导线 5-显示器 6-开关导线 7-脚踏开关 8-安装盘 9-加力弹簧 10-传感器 (1) 组成 试验时，第五轮固定在试验车尾部或侧面，当五轮随车运动而转动时，磁电传感器感受到齿圈的齿顶、齿谷的交替变化，并产生与齿数成一定比例数量的电脉冲。脉冲数与车行距离成正比，脉冲频率与车速成正比。车行距离与脉冲信号的比例关系是一常量，通常称之为“传递系数”。 2、接触式五轮仪 (3) 使用和维护 保证五轮与地面间有一定的接地压力，以避免运动中五轮跳离地面； 传递系数是固定值的五轮仪，在标定传递系数时，