城市负空间改造.docVIP

一 概念设计的目的 分析现有高架空缺空间带来的问题：在分析项目规划布局的基础上，重点对的概念、功能组成、空间特征等提出具体的建议，并平面示意图，  二分析部分 1高架系统负空间利用探索的背景 随着我国经济迅速发展，城市规模日益扩大，城市人口迅速增加，高架交通作为解决大城市交通问题的有效措施，越来越多的融入我们的生活之中。但是大量的立交桥占用了极其重要的城市空间资源。在城市三维立面方面，立交桥附近的立交形态较为单一，周边的高层基础设施较为薄弱，在这个大背景之下的立交下部空间，越来越多的表现出于设计者从初中相宜的建筑空间环境。 2 国内外现状 在60年代，日本城市高架桥下的空间利用已经得到重视，其形式可以做公园，停车场，商场等，并且停车场占的比重日趋增大，这与城市车辆增加有关系。国内停车场的形式得到重视，但是总体比例不大。与日本相比较，国内目前利用形式比较单一，一般都以绿化为主，有的甚至没有绿化。 因此，我们小组以深圳为例，做此次的负空间概念设计。 一 简介深圳的文化： 1）、历史： 深圳，又称为“鹏城”。 深圳的经济特区发展史虽不到30年，但这座具有深厚文化根基又充满创新时尚的城市，却正发生着沧海桑田般的变化。2004年，深圳成为无农村的城市“深圳的发展和经验证明，我们建立经济特区的政策是正确的。”