项目六车身测量.pptVIP

主要内容 主要内容： ★概述 ★汽车车身结构 ★汽车钣金工艺基础 ★车身的焊接与切割 ★车身损伤分析 ★车身测量 ★车身拉伸与矫正 ★汽车喷涂工艺基础 ★汽车涂装施工 ★车身涂料的调配与使用 ★车身换件修理 汽车车身修复课程学习方法： ◆认真上课听讲； ◆课后看书，做好思考与练习题； ◆实训课时勤动手练习拆装操作； ◆查阅相关参考书，加深对知识的理解； ◆本课程是考试课，平时出勤、作业占20%，中期考试20%，期末考试60%； ◆第7周10月14日前半期复习，第7周10月15日半期考试。 ◆第12周11月22日前复习，提前申请期末考试。 汽车车身修复课程参考资料： 1.《汽车车身构造与维修》，人力资源和社会保障部教材办公室组织编写，中国劳动社会保障出版社 2.《汽车车身修复技术》，张立新主编，国防科技大学出版社 3.《汽车车身修复技术》，焦建民主编，北京理工大学出版社 4.《汽车钣金》，邹新升主编，天津科学技术出版社 5.《汽车涂装技术》，韩明祖主编，天津科学技术出版社 项目六 车身测量 知识目标： 1.了解车身测量中的尺寸单位、车身测量图表； 2.掌握车身测量中的基准概念； 3.掌握车身测量的基准及其作用； 4.了解电子测量的基本原理。 技能目标： 1.了解三维测量的各种方法； 2.掌握车身各部尺寸的测量要求； 3.掌握奔腾Allvis车身电子测量系统的使用。 项目六 车身测量 任务一 车身测量的基本原理 任务二 车身测量的方法与设备 任务一 车身测量的基本原理 车身测量的基准 基准点和控制点 车身测量尺寸图表 车身测量的要求 任务一 车身测量的基本原理 一、车身测量的基准 一般上车身测量要有三个基准，即基准面、中心面(线)和零平面。 1．基准面 基准面是指与汽车车底平行且距车底一定距离的一个假想平面，如图6-1所示。在车身尺寸测量图中，基准面在侧视图上投影成一条直线，用基准线来表示。基准面既是汽车制造厂和车身测量设备制造商测量和标注车身所有高度尺寸的基准，也是维修时测量车身高度尺寸的基准。 2． 中心面 中心面，是指一个假想的平面，它将汽车分为左右相等的两半，即乘员侧和驾驶员侧， 如图6-2所示。中心面与基准面相互垂直，在车身尺寸测量图中，在俯视图上它投影成一条直线，用中心线来表示。中心线是汽车车身所有宽度尺寸，也叫横向尺寸的测量基准。 一般情况，汽车车身的宽度尺寸是对称的，即从中心线到右侧某点的距离与到左侧相同点的距离完全相等，也称为对称式结构。但也有非对称情况，即非对称式结构，也仍然是从中心线开始测量。 3． 零平面 为了方便对汽车的研究，将车身看做是一个长方形结构，并利用两个能同时垂直中面和基准面的平面把它划成前、中、后三个部分。这两个平面处于前、后桥附近，也是假的平面，为了方便长度测量，把它们确定为测量长度尺寸的起点叫零平面。如图6-3所示。 二、基准点和控制点 基准点和控制点是两个不同的概念，在车身维修中最好能够正确的区别它们，这样有利用于对车身进行正确的测量。 1．基准点 基准点也叫参考点，是在车架或车身上用来在维修中进行测量的一些特殊点，车身尺寸手册中也会有所标注。通常是孔、特殊螺栓、螺母、凸凹点、钣件边缘或汽车上的其他位置。维修损坏严重的汽车，实际上就是把这些参考点恢复到符合尺寸精度要求的状态。车身纵梁上的一些基准点，如图6-4所示。 2．控制点 控制点是车辆在设计、生产时用来实现设计者的意图和保证制造尺寸的一些定位点。要注意的是，汽车制造中所用的控制点不一定会与车身维修技术人员测量车身所用的基准点相同。 三、车身测量尺寸图表 车身尺寸手册是一种车身维修必备的资料，但大多数车身尺寸手册中的尺寸数据都按设计图纸而不是按车身实测尺寸给出的，经过生产制造的各个环节，不可避免地出现车身底部纵梁上的部分基准点(孔结构)尺寸误差，这不方便在车身维修时使用。 1．车身底部尺寸图 车身底部尺寸图如图6-5所示。在车身底部尺寸图中，要注意有两个图。用虚线把它们分开，上方是俯视图，下方是侧视图。 俯视图中垂直于中心线标注的是车身底部基准点的横向尺寸，即宽度尺寸。中心线是宽度尺寸测量的基准。在侧视图有基准线，它是高度尺寸测量的基准，在基准线上开始标注的尺寸都是高度尺寸。在侧视图与俯视图之间纵向标注的是长度尺寸，注意长度测量的基准是两个零平面。 2．车身上部尺