智能交通系统的基本工作原理.ppt

第二章 智能交通系统的基本原理 第一节 数据获取原理 基于道路的数据源（感应线圈、远程微波雷达监测、基于图像处理的视频监测） 基于车辆的数据源（自动车辆识别AVI、浮动车） 车辆定位信息（车辆定位技术AVL：4种技术） 第二节 数据传输原理 第三节 信息利用和信息控制原理 第二节 智能交通系统中的信息传输原理 现代数字通信技术概述 现代数字通信系统是指以数字技术为核心构成的各种现代通 信系统，包括：数字光纤通信系统、数字卫星通信系统、数 字移动通信系统、数字微波通信系统等。 数字技术的优点： 1）便于存储、（计算机）处理 2）便于交换和传输 3）便于组成多路通信 4）便于组成数字网 5）便于设备小型化、微型化 6）抗干扰性强 光纤通信技术 概述 所谓光纤通信，就是利用光纤来传输携带信息的光 波以达到通信的目的。光通信采用的载波位于电磁 波谱的近红外区，频率非常高（1014~1015Hz）， 因而通信容量极大。现在，光纤通信的新技术仍在 不断涌现，诸如频分复用系统、光放大器、相干光 通信、光孤子通信的发展，预示着光纤通信技术的 强大生命力和广阔的应用前景。 光纤通信技术 光纤通信系统的基本构成 数字光纤通信系统方框图如下图所示。由光发射机、光纤和光接收机组成。 光纤通信技术 光纤通信的特点 优点： （1）通信容量大 （2）传输损耗低、通信距离长 （3）不受电磁干扰，通信质量高，适应能力强 （4）体积小、重量轻、便于施工和维护 （5）主要原材料SiO2来源丰富，潜在价格低廉 缺点： ① 需要光/电和电/光变换部分；② 光直接放大难； ③ 电力传输困难； ④ 弯曲半径不宜太小； ⑤ 需要高级的切断接续技术； ⑥ 分路耦合不方便。 光纤通信技术 光纤通信的应用 长途干线网和局间中继网得到普遍的应用，如光纤在公用电信网间作为传输线。 局域网中的应用。 有线电视干线网越来越多地采用光纤传输系统 。 作为危险环境下的通信线。诸如发电厂、化工厂、石油库等场所。 应用于专网。光纤通信主要应用于电力、公路、铁路、矿山等通信专网。 卫星通信技术 卫星通信技术 卫星通信技术 卫星通信的优点 ① 通信距离远，且费用与通信距离、地面上的自然条件恶劣程度无关 ② 覆盖面积大，可进行多址通信（共用一颗卫星实现多站多方向通信） ③ 通信频带宽，传输容量大 ④ 信号传输质量高，通信线路稳定可靠 ⑤ 建立通信电路灵活、机动性好，不仅能用于大型固定地球站之间的远距离子线通信，而且可以在车载、船载、机载等移动地球站间进行通信，甚至还可以为个人终端提供通信服务。 卫星通信技术 1.要有高可靠、长寿命的通信卫星。 2.静止卫星的发射与控制技术比较复杂。 3.静止卫星通信具有较大的信号传输延迟和回声干扰。 4.存在星蚀和日凌中断现象。 数字移动通信技术 公众移动通信 自20世纪70年代以来，公众移动通信在这个阶段上又可分为第一代移动 通信系统（以模拟技术为主，如TACS、AMPS等），第二代移动通信系统 （以窄带数字技术为主，如GSM、IS54-DAMPS和IS95-CDMA）和正日趋统 一成熟的第三代移动通信系统IMT-2000 。 专用短程通信技术 专用短程通信(Dedicated Short Range Communication,简称DSRC)是一种高效无线通信技术，它可以实现小范围内图像、语音和数据实时，准确和可靠双向传输，将车辆和道路有机连接． DSRC是基于长距离RFID射频识别微波无线传输技术。 1998年，我国交通部ITS中心向交通部无线电管理委员会提出将5．8GHz频段(5.795～5.815GHz：下行链路500Kbps,上行链路250Kbps)分配给DSRC技术领域。 专用短程通信技术 车载环境无线接入(WAVE)是下一代专用短距通信(DSRC)技术，能够提供高速的车到车(V2V)和车到基础设施/中心台(V2I)数据传输，主要可以用于智能交通系统(ITS)，车辆安全服务以及车上因特网接入。 WAVE 系统工作于5.850～5.925 GHz，采用OFDM传输技术，能够达到6～27 Mbit/s的信息传输速率。在WAVE系统中，一个路侧单元(RSU) 可以覆盖方圆 1000 英尺。WAVE系统基于IEEE 802.11p协议，此协议目前仍在积极开发之中。 专用短程通信技术 DSRC结构体系 DSRC有车载单元(OBU, On B