机械设计——滑动轴承.ppt

5) 雷诺方程 取油层中微元体作受力分析 几点假设： 忽略压力对粘度的影响、 轴向无流动（无端泄） 油膜为层流状态 雷 偌 12.7 液体动力润滑的原理与理论基础 5) 雷诺方程 取油层中微元体作受力分析 几点假设： 忽略压力对粘度的影响、 轴向无流动（无端泄） 油膜为层流状态 油与表面吸附牢固， 表面油分子随工作表面一同运动或静止。 12.7 液体动力润滑的原理与理论基础 5) 雷诺方程 一维雷诺动力润滑方程 ∟ 油膜压力沿x轴的变化率 h--x处的间隙（油膜厚度） h0---油压最大处的间隙。 计算无限长动力润滑轴承的基本方程。 一维 原 理 12.7 液体动力润滑的原理与理论基础 6） 动力润滑承载原理 （1）两滑动表面平行时 h为常数: h-h0=0 ?p/?x＝0 p=0 不能承载 h 12.7 液体动力润滑的原理与理论基础 6） 动力润滑承载原理 （2）两滑动表面呈楔形间隙时 ① 入口至h0处： h h0 ?p/?x 0 p递增。 ② h0至出口， h h0 ?p/?x 0. p递减 pmax 油压分布曲线 ③ 结论：两板间油有动压力 h h 12.7 液体动力润滑的原理与理论基础 “楔形间隙” ?油“入口”能力等于油“出口”能力 6） 动力润滑承载原理 “平行间隙” ?油“入口”能力大于油“出口”能力 （3）产生油压的原因--承载机理 “楔形间隙” ?内压承载 ?油“入口”能力大于油“出口”能力 ? 内部压力大于出口和入口处压力 ?油在入口受阻 ?油在出口受挤 油流量平衡 条 件 6） 动力润滑承载原理 （4）影响油压的因素――建立油压的条件 ①相对滑动速度 v ②油粘度η ③油楔 ④油量充分 6） 动力润滑承载原理 （4）影响油压的因素――建立油压的条件 ①相对滑动速度 v、 ②油粘度η ③油楔 ④油量充分 雷诺动力润滑方程的应用 6） 动力润滑承载原理 第12章 滑动轴承 机械设计 第12章 滑动轴承 12.8液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算 12.8.1 几何参数 1）轴承包角? 2）半径间隙δ （轴承半径与轴颈半径之差） δ＝R-r 3）相对间隙? ?＝δ／r （ r名义尺寸） 4）偏心距 e 12.8 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算 e ? r R hmin 12.8.1 几何参数 5）偏心率?――衡量轴颈偏心的程度 ?＝e/δ=e/(R-r) 讨论：＊?≤1 ＊ ?减小 e 减小 膜厚增大。 6）最小油膜度hmin hmin= R-(r+e)=δ-e =δ-?δ=δ(1-?) =rψ(1-?) e ? r R hmin hmin的计算式 问 题 12.8 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算 12.8.2 设计问题 (1) 承载能力计算 hmin [h] [h]= S(Rz1+Rz2) S—安全系数。 S?2 Rz1、Rz2:轴、瓦微观不平度 关键：?的计算 楔形程度↑ hmin↓, hmin太小将无法维持液体摩擦状态 如何评判承载能力？ 外载↑油膜压力↑楔形程度↑ ――hmin的计算 12.8 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算 12.8.2 设计问题 (1) 承载能力计算 （2）热平衡计算――油温计算 ti= tm-△t/2 ?35~40 0C tm —平均油温 ti—油的入口温度 △t — 温升(计算的关键） ――hmin的计算 12.8 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算 12.8.3 承载能力计算和承载量系数CP （1）计算的理论依据： 代入径向轴承参数（极坐标形式） 一次积分?某一位置的油压 二次积分?单位宽度上的油压（并考虑泄漏） 三次积分?轴承油膜的总压力--承载能力： 12.8 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算 12.8.3 承载能力计算和承载量系数CP （1）计算的理论依据： CP?（?、B/d），相互的数值关系----表12-6 12.8 液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算 12.8.4 温升△t计算 热平衡条件： “发热”＝“散热”＋“油带走的热” ? f―轴承摩擦系数(P295) q――润滑油的流量。 t0