电机与拖动 作者 刘玫 孙雨萍_ 第6章 三相异步电动机的电力拖动20111022.ppt

6.4.3 能耗制动 机械特性: 由图6-52可见： 1)当转子外串电阻 增加时，临界转差率 增加,最大转矩 不变。 如图6-52中特性1和特性3所示。 2)当转子直流电流 增加时， 亦增加，使得最大转矩 成平方倍 的增加，临界转差率不变。如图6-52中特性1和特性2所示。 能耗制动的机械特性位于第二、四象限，通过坐标原点，与直流机能耗制动时的特点相似。 、 、 图6-52 能耗制动时的机械特性 6.4.4三相异步电动机制动状态小结 1、转差率s的范围 、 、 回馈制动 电动状态 反接制动 （转速反向的反接制动和电压反接制动） 6.4.4三相异步电动机制动状态小结 2、机械特性 机械特性曲线如图6-54所示。 电动状态：正向电动（第Ⅰ象限），反向电动（第Ⅲ象限）。 反接制动：定子两相反接制动（第Ⅱ象限）， 转速反向的反接制动（第Ⅳ象限）。 回馈制动：正向回馈制动（第Ⅱ象限），反向回馈制动（第Ⅳ象限）。 能耗制动：（第Ⅱ象限）和（第Ⅳ象限）。 、 、 3、能量关系 反接制动最大，能耗制动次之，回馈制动最小。 图6-54三相异步电动机机械特性小结 * * * 对于大中容量电机的重载起动，既要限制起动电流，又要提高起动转矩。三相绕线式异步电动机可采用转子串电阻和转子串频敏变阻器两种起动方式。 6.2.6三相绕线式异步电动机的起动 （2）起动电阻的计算 解析法：可以推导出 （6-59） 1、转子回路串对称电阻分级起动 （6-57） （6-58） 求解起动电阻一般有两种情况： （1）起动级数m已知 首先选定T1，由式（6-57）计算出 ，校核是否满足 ， 若不满足，则需修正 ，将 代入式（6-59），即可求出各级转子总电 阻或外串电阻，其中转子本身的电阻可用式 求得。 6.2.6三相绕线式异步电动机的起动 （2）起动级数m未知 首先预求出 ，再根据式（6-58）预求出起动级数 ，一般 不为整数，将 加大到相邻的整数 ，将 代入式（6-57）求出 ，校核是否满足T2 （或T1），最后将 代入（6-50）或式（6-59），即可求出各级转子总电阻或外串电阻。 6.2.6三相绕线式异步电动机的起动 2、转子串频敏变阻的起动 频敏变阻器的结构图见图6-19a，外形与一台没有副边的三相变压器相似，铁心不是用硅钢片，而是用厚钢板叠成，每相只有一个线圈，分别套在三个铁心柱上，三相绕组Y形连接，三个出线端通过滑环和电刷装置与绕线式异步机转子绕组的三根引出线对接。 (a)频敏变阻器结构图 图6-19绕线式异步机转子串频敏变阻器起动 开始起动时， ，转子频率 最高，而铁耗近似与频率的平方成正比，所以铁耗较大， 也较大，相当于转子中串入了一个较大电阻起动，降低了起动电流，提高了起动转矩。这时励磁电抗 的值因频率较高也比较大。 6.2.6三相绕线式异步电动机的起动 2、转子串频敏变阻的起动 频敏变阻器的等值电路与变压器空载时相似，如图6-19b（虚线框内部分）所示， 是反映铁耗的等值电阻，因铁心片较厚，故铁耗较大， 也较大。磁密设计的较高，铁心饱和，使得励磁电抗 较小。 随着转速的升高（s下降），转子频率下降，铁耗下降，励磁电阻 下降，自动的减小起动电阻。励磁电抗 也自动下降。 正常运行时，转速较高（ S很小）， 和 都很小，频敏变阻器基本不起作用，使电机工作在较硬的机械特性上，这时应将频敏变阻器切除掉。 (b)一相等值电路 （c）机械特性 图6-19绕线式异步机转子串频敏变阻器起动 6.3三相异步电动机的调速 异步电动机的主要调速方法如下所示： 改变极对数调速 改变定子频率调速 异步电动机的速度调节 改变定子电压调速 改变转子电阻调速 改变转差率调速 双馈调