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《汽车理论第一章》.doc
第一章
1),2)问的程序:
i0=5.83;r=0.367;nt=0.85;m1=2000;m2=1800;m=3880;f=0.013;CDA=2.77;If=0.218;
Iw1=1.798;Iw2=3.598;L=3.2;a=1.947;hg=0.9;g=9.8;
for i=1:341;
n(i)=10*(i+59);
Tq(i)=-19.313+295.27*n(i)/1000-165.44*(n(i)/1000)^2+40.874*(n(i)/1000)^3-3.8445*(n(i)/1000)^4;
end
for i=1:341;
for k=1:5;
Ft(i,k)=Tq(i)*ig5(k)*i0*nt/r;
ua(i,k)=0.377*r*n(i)/(i0*ig5(k));
Fc(i,k)=CDA*ua(i,k)^2/21.15+m*g*f;
M(i,k)=abs(Ft(i,k)-Fc(i,k));
end
end
for i=1:341 %求最大速度
if(M(i,5)==min(M(:,5)))
uamax=ua(i,5)
end
end %求最大速度
subplot(1,2,1)
plot(ua,Ft,ua,Fc,y)
title(汽车驱动力-行驶阻力平衡图)%驱动力行驶阻力平衡图
xlabel(ua(km/h));ylabel(Ft/N);
gtext(Ft1);gtext(Ft2);gtext(Ft3);gtext(Ft4);gtext(Ft5);
gtext(Ff+Fw)
for i=1:341; %求最大爬坡度的
k=1;
Fw(i,k)=CDA*ua(i,k)^2/21.15;
D(i,k)=(Ft(i,k)-Fw(i,k))/(m*g);
s(i,k)=(D(i,k)-f*sqrt(1+f^2*D(i,k)^2))/(1+f^2);
b(i,k)=asin(s(i,k));
I=tan(b);
end
Imax=max(I) %求最大爬坡度的
C=Imax/(a/L+hg/L*Imax) %求最大爬坡度相应的附着率
for k=1:5; %加速度倒数曲线图
d(k)=1+(Iw1+Iw2)/(m*r^2)+If*ig5(k)^2*i0^2*nt/(m*r^2);
end
for i=1:341;
for k=1:5;
d(k)=1+(Iw1+Iw2)/(m*r^2)+If*ig5(k)^2*i0^2*nt/(m*r^2);
Ft(i,k)=Tq(i)*ig5(k)*i0*nt/r;
ua(i,k)=0.377*r*n(i)/(i0*ig5(k));
Fc(i,k)=CDA*ua(i,k)^2/21.15+m*g*f;
c(i,k)=(Ft(i,k)-Fc(i,k))/(m*d(k));
if(c(i,k)0.05)
c(i,k)=c(i-1,k);
else b(i,k)=c(i,k);
Ua(i,k)=ua(i,k);
end
end
end
subplot(1,2,2)
plot(Ua,1./b)
title(加速度倒数曲线图)
xlabel(ua(km/h));ylabel(1/a);
gtext(1/a1);gtext(1/a2);gtext(1/a3);gtext(1/a4);gtext(1/a5);
运行结果:
uamax =
99.0589
Imax =
0.3521
C =
0.4977
从二档加速到70km/h的加速时间计算程序:
ig5=[5.56,2.769,1.644,1.00,0.793];i0=5.83;
r=0.367;nt=0.85;m1=2000;m2=1800;m=3880;
f=0.013;CDA=2.77;If=0.218;Iw1=1.798;
Iw2=3.598;L=3.2;a=1.947;hg=0.9;g=9.8;
for i=1:341;
for k=1:5;
n(i)=10*(i+59);
ua(i,k)=0.377*r*n(i)/(i0*ig5(k));
end
end
MAX=max(ua);%求各挡的最大速度
Ua0=min(ua(:,2));
MAX_1=MAX(1);
MAX_2=MAX(2);
MAX_3=MAX(3);
MAX_4=M
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