物流配送管理 浙江省“十一五”重点教材建设项目 作者 张志乔 项目五：配装与送货管理.pptVIP

一、教学目标 【知识目标】 ? 熟悉配装基本作业流程 ? 了解配送车辆配载作业技术 ? 了解车辆调度原则与方法 ? 熟悉物流配送应急管理及决策技巧 ? 掌握物流信息技术在送货业务中的应用 ? 掌握配送线路制定及优化方法 【能力目标】 ? 能对车辆进行合理的配载与调度工作 ? 能正确指导车辆装货作业 ? 能对配送线路进行简单优化设计 ? 能根据配送线路变化指导车辆配装 ? 在途送货出现意外后会采取合理的措施 ? 会应用物流信息技术进行送货管理 【任务引入】 某物流配送中心某次需运输白糖和食盐两种货物，白糖质量体积为0.9立方米/吨，食盐是1.6立方米/吨，计划使用的车辆的载重量为11吨，车厢容积为15立方米。 一、配装作业 （l）划分基本配送区域。 （2）车辆配载。 （3）暂定配送先后顺序。 （4）车辆安排。 （5）选择配送线路。 （6）确定最终配送顺序。 （7）完成车辆积载。 二、车辆调度 图上作业法 1．绘制交通图 设有A1、A2、A3三个配送点分别有化肥40t、30t、30t，需送往四个客户点B1、B2、B3、B4，而且已知各配送点和客户点的地理位置及它们之间的道路通阻情况，可据此制出相应的交通图 【任务引入】 物流配送直接影响对顾客的服务水平和配送成本的高低，配送线路影响到车辆的调度、人力资源的安排、服务质量的保证。同样的配送任务可以按照不同的配送线路进行任务安排，但顾客服务水平和发生的成本可能大不相同，因此，在保证顾客服务水平的前提下，通过优化配送线路，提高车辆利用率，减少人力资源投入，提高配送效率，减低成本消耗是物流配送管理的重要工作内容。 （二）直送式配送运输 （三）分送式配送运输 例：某一配送中心p0向10个客户pj(j=1,2,…,10)配送货物，其配送网络如图11-9所示。图中括号内的数字表示客户的需求量（T），线路上的数字表示两节点之间的距离。配送中心有2t和4t两种车辆可供使用，试制定最优的配送方案。 （1）初始方案：对每一客户分别单独派车送货，结果如图11-10。 修正方案4 【任务引入】 送货服务是配送服务链的最后一环，送货员是最后一环工作的执行者，每个送货员都代表着公司为客户服务，但送货工作不仅仅是简单的“手到手”的送货到户。与客户进行友好合作，做到及时沟通，并及时将客户的动态信息反馈给公司，更是出色完成送货工作的重要组成部分。 一、送货作业管理概述 送货作业是利用配送车辆把用户订购的物品从制造厂、生产基地、批发商、经销商或配送中心，送到用户手中的过程。送货通常是一种短距离、小批量、高频率的运输形式，它以服务为目标，以尽可能满足客户需求为宗旨。对于配送中心来说，这里讲的送货作业是指利用货车等运载工具将货物从配送中心送至客户的作业。 1．送货作业管理的重要性 配送作业管理的困难在于其可变因素太多，且因素与因素间往往又相互影响，因而很容易遇到下述问题。 （1）从接受订货至出货非常费时。 （2）配送计划难以制订。 （3）装、卸货时间太长，导致配送效率低下。 （4）无法按时配送交货。 （5）配送业务的评价标准不明确。 （6）配送路径的选择不顺利。 （7）驾驶员的工作时间不均，产生抱怨。 （8）物品配送过程的损毁与遗失。 （9）送货费用过高，影响整个配送中心的运作成本。 2.提高送货效率的措施 为提高送货效率，可采用的措施包括以下几种。 （1）消除交错送货。 （2）开展直配、直送。 （3）采用标准的包装器具。 （4）建立完善的信息系统。 （5）改善运货车辆的通信设施。 （6）均衡配送系统的日配送量。 二、信息技术的应用 （一） 利用 射频技术对在途货物与车辆跟踪 射频技术（Radio Frequency，RF）的基本原理是电磁理论。射频系统的优点是不局限于视线，识别距离比光学系统远。射频识别卡具有可读写能力，可携带大量数据，难以伪造，且有智能。 RFID提供了不直接接触采集物品信息的手段，读写距离范围在几毫米到几米之间，未来将在自动识别技术领域内有着广泛的应用。 1、射频识别技术系统组成 系统一般由信号发射机、信号接收机、发射接收天线几部分组成。 （1）信号发射机。典型的形式是电子标签（Tag）。 电子标签相当于条形码技术中的条形码符号，用来存储需要识别传输的信息。在实际应用中，电子标签附着在待识别物体的表面 （2）信号接收机。在RFID系统中，信号接收机一般被称为阅读器（Reader）。阅读器可无接触地读取并识别电子标签中所保存的电子数据，从而达到自动识别物体的目的。