物流学 作者 王刚 梁军 第3章 运输管理.pptVIP

第一节　货物运输方式及其营运特性第二节　运输的指导原则和影响因素第三节　交通运输技术与管理第四节　合理运输第五节　集装箱和集装化运输 3.1 货物运输方式及其营运特性 一、运输的概念和功能 运输一般包括生产领域的运输（搬运）和流通领域的运输（配送）。 运输的功能： 1、产品位移 2、产品储存 运输的发展趋势 二、五种交通运输方式的运营特性 1 铁路运输（railway） 3.2　运输的指导原则和影响因素 一、运输管理与营运的指导原则 1．运输规模经济 2．运输距离经济 1．运输规模经济 规模经济是衡量产业集中程度、企业规模和企业自然垄断特性的一个重要指标。如果一家运输企业的产出量增加，其成本下降，则说明该企业在现有规模下的生产是有效率的，称此现象为规模经济（或规模报酬递增）；如果产出量增加，其成本不变，则称此为规模经济不变（或规模报酬不变）；如果产出增加，成本上升，则为规模不经济（或规模报酬递减）。 与运输业有关的规模经济可以划分为四种不同的类型： 1）运输企业的路网规模经济； 管辖线路越长或路网密度越大，单位运输成本越低 2）线路通过能力规模经济； 某一具体运输线路上存在运输通过量越大，单位运输成本越低 3）运输工具载运能力规模经济； 运输工具载运能力越高，单位运输成本越低 4）运输距离经济。 单位运输成本会随着运距的不断延长而下降。 2．运输距离经济 经济管理工作中有重要意义的是测算和分析平均运距和经济运距两个指标。 1）平均运距：指一定时期内，平均每位旅客、每吨货物被运送的公里数。在客、货运量既定的情况下，平均运距决定着客、货周转量的大小，影响着运输过程中劳动消耗量的多少，以及车辆周转时间，客、货运达期限，在途物资数量和运输成本水平等。 2）经济运距：指在一定的运输条件下，某种运输方式能发挥最佳经济效益，即达到社会劳动消耗最小的运距。对不同种类的货物、不同的运输方式和同一运输方式下不同类型的运输工具，经济运距各不相同。 运输距离经济：是指运输管理中每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。距离经济的合理性类似于规模经济，尤其体现在运输装卸费用上的分摊。距离越长，可以使固定费用分摊后的值越小，导致每单位距离支付的总费用很少。 二、影响运输经济的因素 3.4　合 理 运 输 合理运输（Reasonable Transportation），是指物品从生产地到消费地的运输过程中，从全局利益出发，力求运输距离短、运输能力省、运输费用低、中间转运少、到达速度快、运输质量高，并充分有效地发挥各种运输工具的作用和运输能力。 一、不合理运输的现象 1．空驶 2．对流运输 3．迂回运输 4．重复运输 5．倒流运输图 6．过远运输 7．运力选择不当 8．托运方式选择不当 9．超限运输 二、运输合理化的措施 1．提高运输工具的实载率 2．提高运行效率图 3．发展社会化的运输体系 4．根据经济运输里程，选择最佳的运输方式 5．尽量发展直达运输 6．配载运输 石沙钢搭配、木竹搭配 7．“四就”直拨运输： 就厂、码头、库、车直接送货 8．发展特殊运输技术和运输工具 9．通过流通加工，使运输合理化 10．通过优化运输路线，使运输合理化　 3.5 集装箱和集装化运输 集装化运输应注意的几个问题 1、选好集装器具 2、加强对集装单元的防护 3、集装单元应有适宜的尺寸 4、加快集装器具的回送 图3.3 对流运输 图3.4 迂回运输 图3.5 倒流运输 图3.6 顶推运输法示意图 集装化是指将一定数量的散装或零星成件物资组合在一起,这样在装卸,保管,运输等物流环节中可作为一个整件进行技术上和业务上处理的包装方式。 集装化的形式：集装箱、托盘、集装袋等 3.5.1 集装化概述 3.5.2 集装工具 集装箱的产生与发展 (一) 国外集装箱发展概况 1900年由铁路运输产生 公铁不能联运，发展不大 1955年，猪伏式运输方式产生促进发展 (二) 我国集装箱发展概况 1955，铁路集装箱运行 1973，海上集装箱运行 1979，公铁、公海开始联运 (三) 世界集装箱发展前景 亚洲地区集装箱吞吐量大 东亚港口装卸能力将明显提高 GB/T1413-1998.集装箱定义: 具备足够的强度,能长期反复使用 适于一种或多种运输方式运送货物,途中无须倒装 设有供快速装卸的装置,便于从一种运输方式转到另一种运输方式. 便于箱内货物装满或卸空. 体积大于或等于1立方米 集装箱定义(货箱、货柜) 集装箱的特点 强度高，保护防护能力强，因而货损小 集装箱功能多，本身是一个小型的储存仓库。 集装箱可以重叠堆放，有利于提高单位地面的储存数量。 集装箱具备标准