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神马物流公司 神马物流 神马物流公司成立于2000年3月份，注册资金3亿元人民币，致力于物流产业链的整合建设与创新发展 ，是一家综合性的第三方物流公司。公司的总部在郑州，在河南每一个市都有分属站。利用郑州这一交通枢纽，以河南为起点，走向全国甚至全世界。 公司拥有自己的车队，仓库，工人，行政人员，业务员，专业物流师等 公司设有人事部，事业部，财务部，信息部，运输部等职能部门。 神马物流 2011年，公司发展成为神马集团。集团内200多家成员企业及300余家海外代理的业务资源，通过向供应商集中采购，为客户提供低成本、全方位的物流服务产品 。 在业内率先实现了“全年无休、全天24小时”在线服务，并通过分布在大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、深圳、广州、杭州、北京、哈尔滨等沿海重要口岸及内陆城市的区域订舱中心及物流服务公司，为客户实现网络化和本地化相结合、优质、迅捷、低成本的专业订舱及物流服务。  神马11年的发展，本着“先做资源整合，再做产业整合”的发展战略，神马物流集团以独特的经营理念和不懈的创新精神，借鉴连锁经营的商业模式，在国内主要口岸城市、内陆大中型城市以及国外设有200多家集团成员企业，与数十家国内外大型船公司建立了战略合作关系，与海外三百余家国际物流企业保持着长期稳定的业务合作关系，形成了覆盖全球的国际物流服务网络。 SWOT分析 优势 第一：第三方物流服务正在快速发展 第二：物流技术装备水平迅速提高 第三：第三方物流的专业化、规模化、合理化，从而提高物流系统的效率和降低物流成本 第四：企业对第三方物流的满意度在逐渐提高 SWOT分析 劣势 第一：物流系统效率低，物流成本高 第二：设施的配套性、兼容性差，装备水平低 第三：标准化建设滞后 SWOT分析 机遇 第一：全社会货物运输量持续增加 第二：物流市场潜力巨大 第三：郑州是全国的交通枢纽 第四：政府部门对现代物流的重视程度不断提高给物流行业带来了新的机遇 SWOT分析 威胁 第一：原有第一方第二方物流的威胁 第二：我国相当一部分省市间的市场壁垒，使得第三方物流发展困难 第三：外省物流的进驻，使得本土物流的发展缓慢 波士顿矩阵与生命周期理论 波士顿矩阵与生命周期理论相联系 金牛----南部 处于低增长率、高市场占有率象限内的地域，已进入成熟期。其财务特点是利润率高、负债比率低，可以为公司提供资金，而且由于增长率低，也无需增大投资。因而成为公司回收资金，支持其它地域，尤其是明星投资的后盾。 波士顿矩阵与生命周期理论相联系 明星----东部 处于高增长率、高市场占有率象限内的地域，这类市场可能成为公司的金牛市场，需要加大投资以支持其迅速发展。采用的发展战略是：积极扩大规模和市场机会，以长远利益为目标，提高市场占有率，加强竞争地位。 波士顿矩阵与生命周期理论相联系 问号----北部 处于高增长率、低市场占有率象限内的地域。者说明市场机会大，前景好，而后者则说明在市场营销上存在问题。其财务特点是利润率较低，所需资金不足，负债比率高。在生命周期中处于进入期、因种种原因未能开拓市场局面的新地域即属此类问题。对问题地域应采取选择性投资战略。即首先确定对该象限中那些经过改进可能会成为明星的地域进行重点发展，提高市场占有率，使之转变成“明星”；对其它将来有希望成为明星的地域则在一段时期内采取扶持的对策 波士顿矩阵与生命周期理论相联系 瘦狗----西部 处在低增长率、低市场占有率象限内的地域。在生命周期理论中处于类衰退期。其财务特点是利润率低、处于保本或亏损状态，负债比率高，无法为公司带来收益。对这类产品应采用撤退战略：首先应减少这些地域的业务量，逐渐撤退，对那些销售增长率和市场占有率均极低的地域应立即淘汰。其次是将剩余资源向其它地域转移。 财务预算 以目标利润为核心的预算 目标净利润：3000万 成本预算 管理费用预算 背景环境 外部：城市人口的急剧增加、消费能力的飞快增长、消费品市场有一级城市扩展到二、三级城市、政府对物流产业的支持。 内部：由于神马集团专注于发展信息流、积极追求联盟、关注组织建设、优化服务质量，使神马集团下属的各公司的物流和运输能力大大提高，现已具有相当大的规模，在中国市场具有一定的领导力。 并购的目的 并购是当前神马集团做强、做大，实现规模化经营、增强竞争能力的手段，可实现求同存异、优势互补、合作双赢。 物流企业已成为21世纪重要的产业之一，使物流、资金流、信息流能够有效畅通是物流企业向现代产业过渡的客观要求。因此，物流企业应强强联手，跨区域组成战略联盟，实现物流资源的优化配置。 并购对象 江西长运物流有限公