汽车销售与技术服务 作者 李素华 第一章 汽车营销概述.ppt

⑴产品开发期 　　产品开发期是产品生命的培育阶段，它始于企业形成新产品的构思。在此阶段，产品的销售量为零，企业投入的研究开发经费与日俱增。 ⑵市场导入期 　　在市场导入期，产品开始上市，知名度还不高，销售增长率缓慢增长，为打开市场，企业对该产品的促销宣传等费用较大，该产品很可能还没有为企业带来利润。 ⑶快速成长期 　　在快速成长期，产品的知名度日益扩大，销售增长率迅速增长，利润显著增加，竞争者的类似产品也可能开始出现。 ⑷平衡成熟期 　　在平衡成熟期，产品开始大量生产和销售，销售量和利润额达到高峰后并开始下降，销售增长率趋缓，市场竞争加剧，产品成本和价格趋于下降，但在成熟期后期，营销费用开始渐增。 ⑸衰退期 　　在衰退期，市场竞争激烈，开始出现替代新产品。原产品的销售量明显下降，销售增长率为负值，利润明显下降，最后因无利可图而退出市场。 　二、我国汽车后市场的现状 　 1.汽车后市场的主要经营模式及特点 （1）4S店 整体形象好、服务系统、周到、专业；管理系统流程化；投资成本高；维修、配件质量有保证；服务费用昂贵，维修车型单一，除大修外，留住常客有难度；有厂家的支持和监督；地理位置有一定局限性；人员素质高 （2）专项服务店 形象不错,服务快捷；投资低,场地及人员要求也不高；专项服务标准化,系统化,质量有保障；服务项目比较单一。 （3）快修连锁店 依托强势品牌,形象好；连锁企业网点多,且靠近车主活动区域；投资适中,人员及场地的要求一般；通常有统一的服务收费标准和服务质量的承诺；连锁企业也存在维修水平良莠不齐的现象。 （4）传统大中型维修企业 面积大,设备多,人员维修经验丰富；有一大批公司政府客户,和保险公司通常有较好的合作关系；投资成本高；服务收费较高,服务意识较差；环境较差；机制不够灵活；服务时间长 （5）路边店 整体形象差,但地理位置往往方便停车保养维修；人员少,素质低,技术水平落后；占地少,投资低,多为临时经营性质；产品来源无法确认,维修质量难以保证；收费低，常规服务时间快。 应用型本科汽车类专业“十二五”规划教材 汽车销售与技术服务 机械工业出版社 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 第一章 汽车营销概述 一、教学目标 è知识目标 了解汽车市场的相关概念及我国汽车市场的形成与发展过程 了解汽车营销的相关概念及市场营销观念的发展过程 了解汽车产品的生命周期及相应的营销策略 了解汽车后市场的相关概念及所面对的机遇与挑战 了解电子商务对汽车工业的影响及相关概念 素质要求 学会自主收集、学习相关资料的学习方法 二、教学指导 资料准备 教材、营销案例视频、教学ppt 教学活动 组织学生分组讨论，分析案例 内容提要 1 汽车市场营销 2 汽车产品生命周期理论与营销策略 3 中国汽车市场概况 汽车后市场综述 4 基于网络的汽车电子商务 5 一 市场概述 1.市场的概念 　　市场是商品经济的产物，哪里有商品生产和交换，哪里就会有市场。但市场的概念又是随着商品经济的发展和使用场合的不同而变化，以下的归纳与总结大体代表了人们对市场概念的理解。 ⑴市场是商品交换的场所 ⑵市场是商品交换关系的总和 ⑶市场是各种商品需求的总和 　　　　 第一节 中国汽车市场概况 2.市场的功能 根据市场的概念，市场具有以下三大功能。 　⑴实现功能 　实现商品交换、货币易位，消费者获得利益，生产者获得价值的补偿。 　⑵调节功能 　通过市场供求与价格的相互作用、市场竞争的开展，对生产者、经营者和消费者的买卖行为起着调节作用，最终目标达到供求平衡及资源的优化配置。 　⑶反馈功能 　市场是信息汇集的场所，通过对信息的搜集和处理能够为企业微观决策微和政府的正确宏观决策提供依据。 3.市场的构成要素 从经济学和市场营销学观点看，构成市场的要素是有差别的。从经济学观点看，市场的构成要素主要有以下3个： ⑴有一定量的商品和劳务，这是人们进行交换的物质基础或载体，它使商品交换成为可能。 ⑵存在商品交换的不同所有者，彼此又需要对方的产品或服务，它使商品交换成为必要。 ⑶有参加交换的当事人，即生产者、消费者及中间商。 从市场营销学观点看，在上述三个因素存在的前提下，市场主要突出消费者现实与潜在的需求，因而，构成市场的要素是：人口（消费者）、需求欲望和购买力。这三个要素相互制约，